レッドブル・レーシングは、2023年のドライバー交代の扉をオープンなままにしている。現役F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、2028年までレッドブル・レーシングと長期契約を結んでいるが、最近、モータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは「2014年のような“クラッシュ”を経験した場合、フェルスタッペンによって契約解除条項がトリガーされるかの姓があることを認めている。
だが、本当に疑問符はセルジオ・ペレスのコックピットについてであり、現在、スクーデリア・アルファタウリに所属するピエール・ガスリーはフェルスタッペンとレッドブル・レーシングでの新しい機会を得ることを目指しておりことを隠しておらず、懸命にプッシュしている。「ガスリーは2023年まで契約を結んでいるので、まだ時間はある」とヘルムート・マルコViaplayに語った。「常にレッドブルで行ってきたように、我々はパフォーマンスに完全に焦点を置いている」したがって、2023年のレッドブル・レーシングのセカンドシートは、今シーズンのピエール・ガスリーとセルジオ・ペレスのコース上でのパフォーマンスに基づいて勝者が決定することは明らかだ。今年2年連続で1年契約でレッドブル・レーシングに所属しているセルジオ・ペレスは、サウジアラビアで自身初のポールポジションを獲得。弱点とされた土曜日のパフォーマンスの改善をアピールした。「素晴らしいラップだった」とヘルムート・マルコは語った。「特に昨年、彼は予選で苦労した。ペレスがあれほどの粘りを見せたことに驚いた。彼は良いチームメイトであり、2人のドライバーはお互いをよく理解している」「我々はペレスと1年間の契約を結んでいるので、それがどうなるかを見て、2023年にフェルスタッペンの隣に誰を置くかを夏休みの前後に決定する」マックス・フェルスタッペンに関しては、メルボルンでレッドブル・レーシングのパフォーマンスは「受け入れられない」と語ったが、ヘルムート・マルコはF1でのフェルスタッペンの長期的な栄光を保証している。「彼はすでに最速のドライバーだ。今では彼は史上最高のドライバーの1人になり得る」とヘルムート・マルコは語った。マックス・フェルスタッペンにとって安心できるのは、2026年にフォルクスワーゲン・グループが所有するブランドがF1に参入した場合、ポルシェがレッドブル・レーシングのワークパートナーになる可能性が高いことだ。「過去に我々はフォルクスワーゲングループとの協力についてしばしば話し合ってきた」とヘルムート・マルコは明かした。「今、彼らはF1に参入したいと聞いている。もちろん、我々は論理的なパートナーだ。彼らと話をして、同じページにいるかどうかを確認していきたい」