F1
>
レッドブル・レーシング
> レッドブル、F1日本GPでのセバスチャン・ベッテル優先を否定
レッドブル、F1日本GPでのセバスチャン・ベッテル優先を否定
2013年10月16日
レッドブルは、F1日本GPでマーク・ウェバーの戦略を3ストップに変更したのは、セバスチャン・ベッテルを勝たせるためだったとの見方を否定した。ポールポジションからスタートしたマーク・ウエーバーは、スタートでマン・グロージャンに先行を許したものの、セバスチャン・ベッテルより前を走行していた。だが、レッドブルは、マーク・ウェバーに3ストップ戦略、セバスチャン・ベッテルに2ストップ戦略を採らせ、最終的にセバスチャン・ベッテルが優勝、ウエーバーは2位でレースを終えた。
全文を読む
最新ニュース
ホンダF1 2026年日本GPプレビュー「振動問題は改善も課題残る」
マックス・フェルスタッペン Team Redlineを「Verstappen Sim Racing」に改称
アントネッリF1初優勝の裏で波紋 ヴォルフ無線にシュタイナー「自己宣伝だ」
アストンマーティンF1 BYD参入報道の裏でホンダがチーム運営に関与の噂
マクラーレンF1 なぜ自前PUを作らないのか?現実的な壁と将来の選択肢
ハースF1チーム 日本GPでゴジラが暴れる 特別リバリー公開
アデレードF1復活構想浮上も実現せず バーレーンGP代替案の舞台裏
ジェンソン・バトン ニューウェイ設計F1マシンに憧れ「少し嫉妬している」
フェラーリF1 メルセデスはPU性能を隠している?開発ルール巡る駆け引き
キャデラックF1 “ハネムーン終了” 現実の洗礼が始まった
アストンマーティンF1とホンダを縛る「GP2エンジン」日本GPの消えない記憶
鈴鹿で野宿した少年がF1へ メルセデス日本人エンジニア桑原克英の軌跡
フェルナンド・アロンソでは打開できない?アストンマーティンF1苦境に疑問符
マックス・フェルスタッペン「厳しい結果」 ニュルNL失格で勝利剥奪
ウィリアムズF1 20kgの重量超過が深刻 ボウルズ「大幅修正が必要」