セルジオ・ペレスは、リアム・ローソンに代わってレッドブルから解雇されてからわずか2か月で、 F1グリッドにほぼ即時復帰すると噂されている。RacingNews365の調べによると、セルジオ・ペレスは現在、2026年シーズンのパドック参加を希望するキャデラックF1プロジェクトと交渉中だという。
ゼネラルモーターズが運営するキャデラックF1チームは、F1とFIA(国際自動車連盟)からまだ正式な許可を得ていないが、状況が好転するにつれ、フェラーリと契約を結び、マラネロがチームに2年間パワーユニットを供給するなど、計画を推進している。ドライバー陣容に関しては、キャデラックF1チームは経験者を求めている。そのため、マックス・フェルスタッペンの元チームメイトはキャデラックにとって理想的な候補のようだ。セルジオ・ペレスは6回のグランプリ優勝経験があり、F1での14年間の豊富な経験を持っている。レッドブルがセルジオ・ペレスをチームから外した直後、彼はすでに将来のアメリカのF1チームと接触していたと考えられている。この関係は、35歳のペレスがまだヘルメットを脱ぐつもりがないことを明らかにしている。RacingNews365は以前、セルジオ・ペレスがキャデラックのドライバー候補リストに載っていたと報じていたが、現在では両者が話し合いを行うまでに状況が進んでいることが明らかになった。しかし、キャデラックF1チームはまずフォーミュラ・ワン・マネジメント(FOM)とFIAから2026年の参加に関する最終的な決定を得る必要がある。両組織はキャデラックの2026年参加を公式に確認していないが、現段階では形式的なものと思われる。2024年11月末にプロセスが正しい方向に進んでいることが明らかになって以来、最終確認にはしばらく時間がかかっている。それ自体が、当初2026年にグリッドを11チームに拡大することに熱心ではなかったFOMからの注目すべき転換だった。キャデラックF1プロジェクトは現在急速に成長している。このアメリカのチームはすでに300人以上を雇用し、部品について複数のサプライヤーと交渉中だと言われている。2026年の公式参戦文書がまだ出ていないにもかかわらず、こうしたことが起きている。しかし、キャデラックのF1参入についてはまだ公式な確認がないため、セルジオ・ペレスとGMが支援するチームが近い将来に合意に達することは期待できない。
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