レッドブルがかつての強さを再び取り戻そうと奮闘する中、マックス・フェルスタッペンと肩を並べるほどの活躍を見せていないセルジオ・ペレスが、そのプロセスに「非常にネガティブな」影響を与えているとミカ・ハッキネンは主張している。レッドブルは、F1のグラウンドエフェクト時代に知られるようになった圧倒的な強さで2024年のF1をスタートさせたが、その勢いは失われ、チームは過去6戦で勝利から遠ざかり、マクラーレンとフェラーリがコンストラクターズチャンピオンシップの挑戦に向けてポジションを固めている。
レッドブルは、2024年F1ドライバーズ選手権のリーダーであるフェルスタッペンがバランスの問題を抱え「モンスター」と呼んだRB20マシンの修正を目指しており、ペレスは夏休み後、自身のパフォーマンス問題から逃れる使命を負っている。ミカ・ハッキネン、レッドブルの苦戦の中でセルジオ・ペレスを批判そして、2度のF1ワールドチャンピオンに輝いたミカ・ハッキネンは、セルジオ・ペレスのパフォーマンス不足がレッドブルの巻き返しに必要な2台分の重要なデータ収集を妨げているのは「事実」だと述べた。「私自身、かつてレーシングドライバーだった者として、他のドライバーについて語り、特に批判することは決して楽しい話ではない」とハッキネンはUnibetに語った。「しかし、F1は非常に残酷なスポーツであり、チームには2人のドライバーがいて、彼らは他のドライバーと競い合う前に、当然ながら互いに競い合っている。そしてこのケースでは、マックスとセルジオの差は常に広がり続けている」「つまり、データが得られないということだ。両方の車から情報を得ることができないため、必要なスピードで車を開発することができない。これはレッドブルチームの開発にとって本当にマイナスになっている」「私が言ったように、ドライバーを批判するのは難しいので、私は批判を避けようとしている。私はただ事実を伝えたいだけだ。チームがデータを比較し、ドライバーが車に対して空力的に、あるいは機械的に何をしているのか、異なる調整を行うためには、全力で走るドライバーが2人必要だ」「常に比較する必要がある。レースウィークエンドの間は時間が限られているため、1台だけではチームを前進させることはできない。2台のマシンと2人のドライバーが必要なのだ。セルジオ・ペレスはレッドブルチームにこれを提供できておらず、それが成功に影響を与えている。これは非常にネガティブなことだ」「セルジオ・ペレスはF1で長年活躍している。1年目でも2年目でもない。彼は長い間そこにいた。彼には自分自身を研究し、理解する機会があった。ナンバーワンになるためには何が必要か?そして彼はそれを達成できなかった」「そして、彼に運転の才能がないとは言いたくない。他のすべての要素が、セルジオが必要なレベルに到達し、マックス・フェルスタッペンに匹敵し、チームが彼に要求する勝利チームを築くための成果を出すことをサポートできていないと思う」セルジオ・ペレスは現在のF1 2024ドライバーズチャンピオンシップの順位で7位につけており、フェルスタッペンから160ポイント差をつけられている。