オスカー・ピアストリは、2024年F1シンガポールGPの金曜プラクティス中にマクラーレンのペースを解き放つことができなかった。アゼルバイジャンのレースウィナーであるピアストリは、1分31秒474のベストタイムでこの日を5番目に速いタイムで終えたが、このタイムは印象的なRBを駆る角田裕毅選手より0.006秒遅いものだった。
しかし、もっと心配なのは、ピアストリより0.7秒速い1分30秒727でトップタイムを記録したチームメイトのランド・ノリスとの差だ。「どんな理由であっても、現時点ではあまり快適ではない」とピアストリは告白した。「つまり、自分のラップが素晴らしかったとは思わないし、どのラップも素晴らしかったとは思わない」「もう少し試してみる必要がある。まずはクルマにもう少し慣れること、そしてそこから限界を見つけ出すことが必要だ」「ペースは悪くないようだ。まだ上位に位置づけているが、ランドとのギャップは明らかに予想よりも大きい」ノリスはフリープラクティス2でシャルル・ルクレールに0.058秒差でトップとなり、FP1ではフェラーリに0.076秒差で遅れをとっていた。ピアストリの一日は、レース開始1時間のスタートが若干遅れたことにより、不利な状況となった。同日早朝のピットストップ練習中に、チームはピアストリの車の後部コーナーに問題があることを発見した。「今朝のピットストップ練習中に、オスカーの車の左後部コーナーに問題が発生したため、現在交換作業を行っている」とチームはフリープラクティス1の直前に明らかにした。「これはこれまで経験したことのない問題だが、今週末にさらなる問題が発生しないように、この問題を徹底的に評価したい」修理はすぐに行われたが、ピアストリはセッションの最初の10分間は出走できなかった。しかし、彼はそれが比較的スピードが遅い理由ではないとすぐに指摘した。「理想的な一日の始まりではなかったが、それほど大きな影響はなかったと思う」とピアストリは述べた。「確かに難しい一日だったが、それが原因だったとは思わない」「本当に、リズムを見つけるのに苦労した」「クルマのペースは強そうに見えたが、それをうまく引き出すことができなかった」「今夜は間違いなく、注目すべき点がいくつかある。」ピアストリは依然として上位候補の一人であり、15番手に終わったマックス・フェルスタッペンを大きく引き離している。マクラーレンはコンストラクターズ選手権のトップの座を固めようとしており、ノリスはフェルスタッペンを相手にドライバーズ選手権を狙っているため、ピアストリの不利にかかわらず、これは歓迎すべき展開だ。
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