オスカー・ピアストリ、セーフティカーでF1初表彰台を逃す4位「悔しい」

しかし、ピアストリは、セーフティカーが入る前の周でピットストップ。その時点でまだピットストップを行っていなかったルイス・ハミルトン（メルセデス）は、チープなピットストップで順位を上げることができた。それでも、最も硬いハードタイヤを履いたピアストリは、リスタート後に1段階軟らかいミディアムタイヤで攻撃を仕掛けてくるジョージ・ラッセル（メルセデス）を抑え切って4位でチェッカーを受けた。「表彰台をずっと狙っていたのに4位というのはちょっと悔しいね」とピアストリは語った。「セーフティカーのタイミングがちょっと不運だった。でも、シーズン序盤のような残念な結果ではなく、4位という結果にガッカリしているのはとても嬉しいことだ」「僕たちはとてもいい感じだった」「できることはすべてやったし、セーフティカーが出たときに、僕たちは後続車をほぼ1秒引き離していた」「だからちょっと痛かった」「でも、繰り返しになるけど、シーズン初期の成績とは対照的に、4位にガッカリしているのはとてもうれしいことだ」素晴らしい蹴り出しを見せたピアストリは、1コーナーでノリスがトップに立つと、ポールシッターのフェルスタッペンに並びかけた。その後、ピアストリはチャンピオンシップ・リーダーであるフェルスタッペンに挑み、ブルックランズ、コプスでレッドブルのドライバーにディフェンスを強いた。「かなりエキサイティングだった」とフェルスタッペンとの短いバトルについてピアストリは語った。「ラインを離れたとき、『よし、ここにいる全員の中で一番良いスタートが切れた』と思ったけど、行く場所を探さなくてはならなかった。スペースがなくなってしまった」「でも、それ以上にエキサイティングだったのは、数ラップの間、彼の後ろにつけることができたことだと思う」「レースの残りの期間でも、彼は我々よりも馬鹿みたいに速かったわけではなかった」「それはとてもエキサイティングだった。今日は純粋に2番目に速いチームだったし、僕たちの期待以上だった」2021年のF2王者であるピアストリは、アルピーヌF1チームの育成ドライバーとして1年浪人した後、今年、アルピーヌを離れてマクラーレンでF1デビュー。その履歴書の通り、3人のルーキーのなかで最も輝きを見せている。ノリスが2位となったことで、マクラーレンはシルバーストンで30ポイントを獲得し、コンストラクターズチャンピオンシップでアルピーヌを追い抜いた。一方、ピアストリは開幕10レースで17ポイントを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップで11位に浮上した。