マクラーレンのチーム代表アンドレア・ステラは、F1サウジアラビアGPでのルイス・ハミルトンの守備的センスがランド・ノリスの表彰台獲得を逃す一因となったと強調した。フェラーリのハミルトンは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでのレースの第一フェーズで、マクラーレンを抑え込むための戦略的な策略を練り、MCL39を最終コーナーで先行させてスタート/フィニッシュストレートでDRSを使用し、ターン1でポジションを取り戻せるようにした。
これはノリスが13周目と14周目の2度にわたって騙された策略だったが、3度目の挑戦でようやく7度の世界チャンピオンを追い抜いた。この動きは6位獲得のためだけのものだったが、最終的に7位となったハミルトンは、10番グリッドから集団を突き進む25歳のノリスを抑えた。レース終盤、ノリスはもう一台のフェラーリのシャルル・ルクレールを追い抜く寸前まで行ったが、モナコ出身のドライバーからわずか1秒遅れでゴールし、4位に甘んじた。アンドレア・ステラは、スクーデリア・フェラーリが今シーズン初の表彰台を獲得するのに、ハミルトンのレース技術が重要な役割を果たしたと指摘した。「一言で言えば、ランドの素晴らしいリカバリーだ」とステラはメディアに語った。「スタートタイヤについては長い議論を重ねた。ハードタイヤを選択した理由は、たとえ短い時間であっても、マシンのペースを活かせる可能性があると期待したからだ」「金曜日、ロングランとレースベースのシミュレーションではランドが最速のドライバーであることがわかったので、これを活用できる状態であることを確認したかった」「ある意味、これはランドと戦略チームの良い決断だったと言えるだろう。実際、理論的にシミュレーションをすると、ほぼその通りの展開になった」「しかし同時に、今日表彰台を獲得するためには、ハミルトンとのタイムを失わないようにする必要があったと思う」「言うまでもなく、ハミルトンはルイス・ハミルトンだ。彼はレースのやり方をよく理解しており、数周にわたってランドをパスすることに成功した。それが我々にタイムロスをもたらし、最終的にルクレールをオーバーテイクするチャンスを逃したのだと思う」その他の要因それでも、ステラは、レーストリムでのルクレールのペースがいかに「印象的」であったかをすぐに強調し、それがマクラーレンにノリスに対する独自の戦略への自信を与えた。54歳のステラはまた、ランド・ノリスの「力強い」パフォーマンスが自身の心境にとっていかに重要であったかを強調した。「ルクレールとフェラーリはどちらも非常に速かった」とステラは語った。「今シーズン初の表彰台を獲得したフェラーリを淑付すする」「特に、最初のスティントの終盤に見せたレースペースを考えると、ある意味で当然の結果だと思う。ミディアムタイヤがそのようなパフォーマンスを発揮するとは予想していなかったため、非常に印象的だった」「しかしある意味、彼はランドの最後のスティントが強力なものになるだろうという自信も与えてくれた。そして実際、それは強力なものだった」「それほどデグラデーションはなかった。そのおかげでランドはラッセルをパスすることができた。しかし、最終的にはハミルトンとのタイムロスと、ルクレールのペースが非常に速かったことが、表彰台に復帰できなかった原因だと思う」「しかし、素晴らしいリカバリーで、チャンピオンシップにとって重要なポイントを獲得したし、ランドの士気にとっても重要だと思う」「彼のレース技術が本当に素晴らしいことが証明された。そして彼が言ったように、インラップでは土曜日のレースをもう少し磨けば、きっと楽しめるはずだ」
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