レッドブル・レーシングが角田裕毅の起用を見送ったことに多くの批判の声が上がっているが、代わりに選出されたリアム・ローソンは、そういった批判を「読まないことが一番」だと語る。F1界で今最も話題の人物は、リアム・ローソンだろう。最も注目されるシートを獲得したからだ。セルジオ・ペレスの後任としてレッドブル・レーイsング入りすることが決まったローソンは、F1で11レースしか経験していないにもかかわらず、キャリアを飛躍的に伸ばした。
このシートを巡る主なライバルは、角田裕毅だった。角田は比較的、実績と経験が豊富だった。それでも、レッドブルは、彼が首脳陣からゴーサインが出ることを期待していたにもかかわらず、日本人ドライバーを見送った。さらに、カルロス・サインツも長い間、市場に出回っていたが、レッドブルは彼を雇うことを選択しなかった。より良い選択肢があったにもかかわらず、ローソンを選んだレッドブルは、批判の矢面に立たされた。しかし、リアム・ローソンはまったく気にしていない。ファンの反応について尋ねたたローソンは「いちばん簡単なのは、読まないことだ。それがF1で短い間を過ごした僕が学んだことだ」と答えた。「みんながみんなハッピーになるわけではないことはわかっている。でも、僕にとっては非常にエキサイティングなチャンスだ。僕自身は、それを最大限に活かすことに集中している」レッドブルが経験豊富なドライバーではなく、若いドライバーを選ぶのは今回が初めてではない。この賭けを成功させたことで、マックス・フェルスタッペンを獲得することができた。しかし、同時に裏目に出たこともある。ローソンにとって、殺るか殺られるかレッドブルは若手ドライバーをプッシュすることで知られている。向こう岸に泳ぎ着くか、プレッシャーに押しつぶされるかは彼ら次第だ。過去にはピエール・ガスリー、アレックス・アルボン、ダニール・クビアトなど、多くのドライバーが同じ方針の犠牲者となった。一方で、フェルスタッペンとベッテルは成功を収めた。ローソンは、自身も同じ岐路に立たされていると認識しており、クリスチャン・ホーナーは、期待通りの結果が出なければローソンを解雇し、角田裕毅を起用することにためらいはないとほのめかした。「来年も裕毅がレーシング・ブルの一員として関わってくれるのは素晴らしい。もちろん、必要とあればいつでもスタンバイしている」とホーナーは語った。フェルスタッペンのチームメイトとなるのは容易なことではない。同じマシンを使用したセルジオ・ペレスが選手権で8位に終わった一方で、オランダ人がチャンピオンシップで優勝したことは、その証左である。
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