元F1ドライバーが14名参戦：2025年デイトナ24時間レース

デイトナ24時間レースに出場する元F1ドライバーフェリペ・ナッセクラス：GTPマシン：No.7ポルシェ963チームメイト：ニック・タンディ、ローレンス・ヴァン・トゥールフェリペ・ナッセのF1キャリアは、2015年と2016年にザウバーから39回出場し、合計29ポイントを獲得した。F1引退後の耐久レースでのキャリアは、IMSA選手権で3回の優勝を果たすなど、はるかに有望である。昨年、ナッセとポルシェのチームメイトはロレックス・デイトナ24時間レースで優勝し、今週末も優勝候補の筆頭である。ウィル・スティーブンスクラス：GTPマシン：No.10 Cadillac V-Series.Rチームメイト：リッキー・テイラー、フィリペ・アルブケルケ、ブレンドン・ハートレー2014年と2015年、ウィル・スティーブンスはケーターハムで1回、マノーで18回のF1レースに出場した。2015年末にマノーが消滅すると、スティーブンスはF1のシートを失い、代わりに耐久レースの世界へ転向した。ル・マン24時間レースでは2度クラス優勝を果たし、2022年のWEC LMP2クラスではチャンピオンに輝いている。 ロレックス・デイトナ24時間レースに臨むにあたり、ポルシェのハイパーカー・プログラムで2年間を過ごしたスティーブンスは、キャデラックに乗り換える。ブレンドン・ハートレイクラス：GTPマシン：No.10キャデラックV-Series.Rチームメイト：リッキー・テイラー、フィリペ・アルブケルケ、ウィル・スティーブンストロ・ロッソのドライバーとして、ブレンドン・ハートレーはF1で25回の出場経験があるが、オープンホイールのキャリアは期待通りに進まなかった。しかし、耐久レースでのキャリアは別格で、ハートレーはル・マン24時間レースで3回の優勝を果たし、WECで4回のチャンピオンに輝いている。ポルシェとトヨタでの成功の後、ハートレーは2024年にはキャデラックに乗り換えることになっている。ケビン・マグヌッセンクラス：GTPマシン：No. 24 BMW M ハイブリッド V8チームメイト：フィリップ・エング、ドリース・ヴァン・トーア、ラファエレ・マルケッロデンマーク人のケビン・マグヌッセンは、マクラーレン、ルノー、ハースで過ごしたキャリアの中で、185回の出場と202ポイントを獲得した、このリストの中でも経験豊富なF1ドライバーの一人である。F1のレースから離れている間、2021年のIMSAフルシーズンを戦い、2025年にはBMWの一員としてフルシーズンのレースに参戦する。ジャック・エイトケンクラス：GTPマシン：No.31キャデラックV-シリーズ.Rチームメイト：アール・バンバー、フレデリック・ヴェスティ、フェリペ・ドルゴビッチジャック・エイトケンのF1でのキャリアは、ちょうど1レース続いた。2020年のサヒール・グランプリで、メルセデスのルイス・ハミルトンが新型コロナウイルス陽性反応を示したため、ウィリアムズのジョージ・ラッセルがトップチームに予想外に昇格することになり、エイトケンはラッセルの代役として呼び出された。16位でフィニッシュしたが、将来のシート獲得には至らず、スポーツカーレースへの転向を決意。セブリング12時間レースやヨーロッパ・ル・マン・シリーズの数々のレースで優勝を果たしている。小林可夢偉クラス：GTPマシン：No.40キャデラックV-シリーズ.Rチームメイト：ジョーダン・テイラー、ルイ・デレトラズF1では、トヨタ、BMWザウバー、ケータハムで2009年から2014年にかけて75回のスタートを切ったが、それ以来、耐久レースの達人としての地位を確立している。トヨタのドライバーとして、WECで2度のチャンピオンに輝き、ル・マン24時間レースでも優勝を果たした。キャデラックではロレックス・デイトナ24時間レースで2度の優勝を果たしている。今年はキャデラックに戻り、総合優勝3度目の栄冠を狙う。ロマン・グロージャンクラス：GTPマシン：No. 63 ランボルギーニ SC63チームメイト：ミルコ・ボルトリオッティ、エドアルド・モルタラ、ダニール・クビアトロマン・グロージャンの179戦に及ぶF1キャリアは、2020年のバーレーングランプリで炎上する大事故に巻き込まれたことで幕を閉じた。不死鳥のように灰の中から蘇ったドライバーはインディカーに活躍の場を移し、最近ではランボルギーニの支援を受けて耐久レースに参戦している。GTPクラスでのロレックスへの挑戦は、今回が初めてとなる。ダニール・クビアトクラス：GTPマシン：No. 63 ランボルギーニ SC63チームメイト：ミルコ・ボルトリオッティ、エドアルド・モルタラ、ロマン・グロージャングロージャンとともにランボルギーニに加わったのはダニール・クビアトで、波乱に満ちたF1キャリアの中で、レッドブル、トロロッソ、アルファタウリで110回ものレースに出場した。 残念ながら、ロシア人ドライバーはレッドブルのチームメイトであるマックス・フェルスタッペンには敵わず、2020年をもってF1を去った。2023年にLMP2クラスで耐久レースのキャリアをスタートさせ、2024年にランボルギーニのハイパーカープログラムに移籍した。ジャンマリア・ブルーニクラス：GTPマシン：No. 85 ポルシェ 963チームメイト：ティーム・ファン・デル・ヘルム、ブライス・アロンの、パスカル・ウェーレインミナルディで18回のF1レースを経験したジャンマリア・ブルーニは、オープンホイールシリーズでのキャリアはちょうど1年だった。多くのドライバーと同様に、ブルーニも耐久レースに転向し、ル・マンで3回のクラス優勝を果たした。2023年半ばにGTPクラスにステップアップし、ポルシェとともにスポーツのトップレベルで走り続ける。パスカル・ウェーレインクラス：GTPマシン：No.85 ポルシェ 963チームメイト：ティーム・ファン・デル・ヘルム、ブライス・アロンの2人、ジャンマリア・ブルーニブルーニのチームメイトであるパスカル・ウェーレインもまたF1での経験があり、2016年と2017年にマノーとザウバーで39レースに出場した。現在、ウェーレインはフォーミュラEの現チャンピオンであり、ロレックス・デイトナ24時間レースで耐久レースデビューを果たす。セバスチャン・ブルデークラス：LMP2マシン：No.8 タワー...