ホンダは、2017年のSUPER GTシリーズ GT500クラスに参戦予定の「NSX-GT」を公開した。NSX-GTは、2016年8月に発表したスーパースポーツモデル「NSX」をベースとしたレース専用車両。高い空力性能とデザイン性を両立したNSXのエクステリアを継承するとともに、2016年に対して25%のダウンフォース削減を図った2017年のGT500車両規則に準拠。パワーユニットには、レース専用に開発した2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンをミッドシップに搭載している。
なお、NSX-GTは10月下旬に大分県のオートポリスでシェイクダウンを完了し、2016年シーズン最終戦の舞台となる栃木県のツインリンクもてぎで11月11日(金)開催予定の「2017年SUPER GT GT500車両記者発表会」でも、実車を公開する予定。寸法・重量全長×全幅4,650mm × 1,950mmホイールベース2,750mm車両重量1,049kg以上（ドライバー、フューエル含まず）パワープラントエンジン型式HR-414Eエンジン種類水冷直列4気筒縦置インタークーラー式ターボエンジン弁機構DOHC ギヤ駆動 吸気2 排気2総排気量1,995cc最大出力440kw（600ps）以上スロットル制御方式ドライブ・バイ・ワイヤ燃料供給装置形式直噴使用燃料種類無鉛プレミアムガソリン潤滑方式ドライサンプ方式動力伝達・走行装置変速機形式常時噛合式変速機操作形式ステアリング パドルシフト式ステアリング装置形式 ラック＆ピニオン式（油圧PS付）タイヤ（前・後）Fr : 300-680 R18 Rr : 320-710 R18主ブレーキの種類・形式（前／後）油圧式ベンチレーテッドカーボンディスクサスペンション方式（前／後）ダブルウィッシュボーン式スタビライザー形式（前／後）トーションバー式