ルイス・ハミルトン F1シンガポールGP3位 「1-2フィニッシュも狙っていた」

メルセデス勢は44周目にエステバン・オコンのアルピーヌを排除するためにバーチャルセーフティカーが導入されたとき、新品のミディアムタイヤに交換した。メルセデス勢は苦戦するシャルル・ルクレールをかわしてトップ集団に追いついたものの、ランド・ノリスをかわしてカルロス・サインツに仕掛けることはできなかった。ハミルトンは、厳しい予選がレースの見通しを妨げたことを認めているが、終盤にメルセデスが素晴らしい1-2を獲得する可能性を見据えていたと主張した。「まあまあだった。結局のところ、それほど素晴らしい週末ではなかったと思うけど、チームは戦略面で素晴らしい仕事をしてくれたし、ピットストップでもみんな素晴らしい仕事をしてくれたし、その面では全く問題がなかった」とハミルトンは語った。「昨日はパフォーマンスが悪かったので、自分自身を非常に困難にしてしまった」「でも、チームとして最後はエキサイティングだ。オーバーテイクするには大きなデルタが必要なので、ジョージを捕まえられないことは分かっていたけど、ワンツーを狙えるかもしれないと思っていた。残念ながらそれはできなかった」一方、メルセデスのチーム代表であるトト・ヴォルフは、サインツとともにレースに優勝したフェラーリにコンストラクターズチャンピオンシップでポイントを逃したことに不満を抱いていた。「ルイスが表彰台に上がれたのは素晴らしいことだ」とトト・ヴォルフはSky Sports F1に語った。「彼は素晴らしいレースをしたし、最後にはペースもあった。ジョージはそのために一生懸命働いてきたので残念だ」「3位と4位で多くのポイントを獲得できたかもしれないが、フェラーリ相手に22ポイントを失ってしまった。」ヴォルフは、チームがVSCの下でギャンブルをしなければ、メルセデスがレースに勝つ可能性はゼロであると認めた。「ただ動かずにいるだけでは、レースに勝つのは非常に難しかった」とヴォルフは付け加えた。「だから、我々は勝ちに行こうと言ったし、それを実行したんだ」「ステイアウトしていたら勝てなかったと思ったで、リスクを冒した。最悪の場合は3位と5位、最善の場合は勝利することは分かっていた。」ルイス・ハミルトン「今週末はサイコロを振ってオフセットタイヤ戦略をとった。今日は2ストップでレースを進めたけど、チームはそこに戻すために素晴らしい仕事をしてくれた。1コーナーから2つポジションを返さなければならなかったのは残念だったけど、気持ちを切り替えてプッシュし続けたよ。今週末は全体的に、まだマシンに十分なフィーリングが得られなかった。でも今日はもっといい状態だった。もし昨日も同じフィーリングだったら、フロントローを争っていたかもしれないし、それによって今日のレースは変わったかもしれないけど、表彰台に上れたことは嬉しい。ジョージに起こったことあｈ非常に残念だった。僕たちは前を行く人たちに追いつこうと懸命にプッシュしていたので、タイヤがとても熱くなってしまっていた。彼はウイークを通じて驚異的な走りを見せてくれたし、必ず立ち直ってくれると信じている。今は日本を楽しみにしているし、そこで何ができるか見てみよう」