小松礼雄 「2ストップ義務化はF1カタールGPのレースを破壊する」

しかし小松礼雄は、この“人工的な制限”に明確に反対している。小松礼雄「人工的な制限には賛成できない」「こういう人工的な制限には賛成できません。でも、ピレリは去年のことを怖がっているだけでしょう。1ストップのレースになって、『そんなはずない、誰も行かないだろう』と思っていたら、みんな1ストップに行った。だから人工的な上限を設けて、1ストップを不可能にしたんです」小松礼雄は、スポーツとしてこのやり方は正しくないと続けた。「でも私は、スポーツの中でこんなことをすべきじゃないと思っています。1ストップを避けようといろいろ言っていますけど、モナコや去年のカタールで見たように、人工的な要素を入れればレースは破壊されてしまうんです」タイヤ戦略は“自然に揺れる”から面白い続けて、小松礼雄は戦略の妙がF1の魅力だと語り、ブラジルやメキシコを例として挙げた。「問題は単純に1ストップかどうかではありません。ブラジルやメキシコを見ればわかるでしょう。1〜2ストップ、2〜3ストップの境目にあるとき、どちらの戦略も成立する。そういう時に面白いレースが生まれるんです。ピレリはそこを目指すべきです」2023年カタールの再来を懸念「誰も同じになる」2023年のカタールGPでは、最大スティント18周というさらに厳しい制限が課され、全車3ストップが義務化された。その経験も踏まえ、小松礼雄は“画一化”の問題を指摘する。「2023年のレースはひどかったでしょう？ ピットストップのウインドウが全員まったく同じになる。人工的な制限を入れれば、誰もバカじゃないんだから、みんな同じ結論にたどり着くんです」「だから、こういうやり方は機能しないと思います。今年のモナコでも同じことが起きました。人工的に何かを強制しようとすると、逆に悪くなるんです」