フォーミュラEのGen3時代が幕を開けた。開幕戦メキシコシティE-Prixの予選が1月14日(土)に行われ、ルーカス・ディ・グラッス(マヒンドラ)がシーズン9の記念すべき最初のポールポジションを獲得した。ファイナルは、ルーカス・ディ・グラッシとジェイク・デニス(アンドレッティ)の戦いとなり、両方のドライバーがミスを犯したが、ディ・グラッシが打ち勝ち、自分のマシンをポールポジションに置いた。
マヒンドラの反対側のガレージでは、オリバー・ローランドがグループステージでラップを設定できず、最後尾スタートと両極端な結果となった。セッションで最大の衝撃を受けたのはDSペンスキーのガレージで、シーズン8のチャンピオンであるストフェル・バンドーン、チームメイトのジャン・エリック・ベルニュの両方がグループステージを突破できなかった。実際にはペースを見せたが、それぞれ14番グリッドと11番グリッドからスタートする。テストで速さをみせたマセラティも2台ともデュエルフェーズに進出することができなかった。エドゥアルド・モルタラとマクシミリアン・ギュンターは16番手と17番手からスタートする。アンドレッティは、ポルシェが供給したマシンのポテンシャルについて悲観的なテストを終えた後、間違いなく速いマシンとして予選を通過。アンドレ・ロッテラーはセミファイナルでポールシッターのルーカス・ディ・グラッシと対戦した。ジェイク・デニスは、準々決勝でのパスカル・ウェーレインとのデュエルでウォールにぶつかってフロントウィングにダメージを負ったが、幸運にも勝ちあがることができた。ルーキーの日産のサッシャ・フェネストラズは、準々決勝でアンドレッティのアンドレ・ロッテラーに0.044秒差で敗れ、8番グリッドからスタートする。同じくルーキーのジェイク・ヒューズ(マクラーレン)は、グループBで3番手となり、準々決勝でダニエル・ティクタム(NIO 333)を0.02秒で破った。ヒューズはメキシコシティE-Prixで3番グリッドに並び、チームメイトのレネ・ラストは15番手でスタートする。NIO 333は、グリッドの後方で何年も苦しんだ後、ダニエル・ティクタムがグループBで2位になり、準々決勝で1分12秒台のタイムを記録して5番手という非常にポジティブにGen3時代をスタートを切ったが、セルジオ・セッテ・カマラは、不運にもグループAのデュエルに参加できずに13番手からスタートする。フォーミュラE 2023年 メキシコシティE-Prix 予選結果1.ルーカス・ディ・グラッシ(Mahindra Racing)2.ジェイク・デニス(Avalanche Andretti)3.ジェイク・ヒューズ(NEOM McLaren)4.アンドレ・ロッテラー(Avalanche Andretti)5.ダニエル・ティクタム(NIO 333 Racing)6.パスカル・ウェーレイン(TAG Heuer Porsche)7.セバスチャン・ブエミ(Envision Racing)8.サッシャ・フェネストラズ(Nissan)10.ミッチ・エバンス(Jaguar TCS Racing)11.ジャン・エリック・ベルニュ(DS Penske)12.ニック・キャシディ(Envision Racing)13.セルジオ・セッテ・カマラ(NIO 333 Racing)13.アントニオ・ダ・コスタ(TAG Heuer Porsche)14.ストフェル・バンドーン(DS Penske)15.レネ・ラスト(NEOM McLaren)16.エドアルド・モルタラ(Maserati MSG Racing)17.マキシミリアン・ギュンター(Maserati MSG Racing)18.ニコ・ミュラー(ABT CUPRA)19.ロビン・フラインス(ABT CUPRA)20.ノーマン・ナトー(Nissan)21.サム・バード(Jaguar TCS Racing)22.オリバー・ローランド(Mahindra Racing)