フォーミュラE、シーズン7から“FIA世界選手権”に格上げ

今シーズからフォーミュラEには、メルセデスとポルシェがワークス参戦を開始。BMW、ザウディ、ジャガー、日産、DS、NIO、ペンスキー、マヒンドラと大手自動車メーカーが参戦し、魅力的な技術ショーケースとしての役割を強めている。フォーミュラEは、F1、WEC（FIA世界ラリー選手権）、WEC（FIA世界耐久選手権）、FIA世界ラリークロス選手権、FIAカート世界選手権とともに、FIA後任階層の最高レベルのシリーズとなる。ジャン・トッド（FIA会長）「フォーミュラEの創出と開発は素晴らしい冒険だった。本日、FIA世界選手権のステータスを確認できたことを誇りに思う。この旅を始めてから、フォーミュラEは間違いなく強さを増してきた。短い期間内にこのシリーズは自動車業界に関連することを証明し、現在のシーズンの開始時にさらに2つの大手自動車メーカーがシリーズに加わり、合計10社となった。これらのメーカーと各チームのコミットメントとプロフェッショナリズムは、シーズンごとに改善されたドライバー名簿の品質に反映されている。2014年の北京での最初のレースと、その後のすべてのE-Prix以来、フォーミュラEは最先端の電気レーシングのコンセプトが機能することを証明している」アレハンドロ・アガグ（フォーミュラE会長）「いつの日か、FIA世界選手権になることが我々の野望だった。我々が行い、提供したことはすべて、この特定の瞬間に向けて取り組んできた。偉業を達成し、FIA世界選手権のステータスを獲得することで、すでに本格的なレースのフォーミュラであり、壮大なスポーツプロダクトであるという信頼性が高まる。この合意と発表により、フォーミュラEは国際的なシングルシーターレースのトップレベルになった。これは多くの関係者の多大な努力のおかげであり、FIA会長のジャン・トッドと連盟の支援、そして我々のチームとパートナーが示した献身とコミットメントなしでは不可能だった。今、我々はそれを成し遂げたと言うことができる」