FIAは、F1ドイツGPでのピットレーン事故を受け、ピットレーンの安全性を強化する。先週末のF1ドイツGPでのピットレーン事故を受け、FIAはF1の安全性を高める対策としてレースおよび予選セッションにおいてマーシャルとチーム職員以外がピットレーンに立ち入ることを禁止することに決定。またメディアのアクセスは、ピットウォールに限定される。
今後、同様の事故のリスクを軽減させるために、FIAはジャン・トッド会長のイニシアチブのもと、F1競技規約の変更を検討する。変更のために、FIAは9日、競技規約に2つの変更を加えることを世界モータースポーツ評議会に求めることをチームに通知した。2つの変更は2014年のレギュレーションでは承認されている。しかし、安全上の理由から、世界モータースポーツ評議会での即時施行の承認を求めていく。変更は以下の通り1） 第23条11項レース中のピットストップでマシンの作業を行う全チーム職員は、頭部保護を着用する必要がある。2） 第30条12項：レース中のピットレーン速度制限を時速100kmから時速80kmに引き下げる（メルボルン、モナコ、シルバーストンはトラック構造のため時速60kmのまま）。先週末のF1ドイツGPの事故は、マーク・ウェバーの1回目のピットストップで、レッドブルは右リヤタイヤが完全に装着されていない状態でマシンをリリース。右リアタイヤが外れ、外れたホイールが、メルセデスのピット前にいたFOMのカメラマン、ポール・アレンの背中に直撃した。ポール・アレンは鎖骨と肋骨の骨折、脳しんとうの診断を受けて入院した。完全に回復する見込みとされている。