メルセデスによる“テストゲート”の余波が思わぬところにも及んでいる。メルセデスは否定しているものの、今回のテストゲート騒動により、メルセデスのチームロス・ブラウンが生贄として更迭されるとの見方がなされている。さらに、Auto Motor und Sport は、FIA会長のジャン・トッドが、レースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングの交代を検討していると報道。
推測では、チャーリー・ホワイティングが、論争の的になっているバルセロナでのテストを規約的に問題ないとロス・ブラウンに伝えたとされている。同紙は、チャーリー・ホワイティングの後任として最近トロ・ロッソのテクニカルティレクターを辞任した経験豊富なF1エンジニアのジョルジオ・アスカネッリの名前を挙げている。だが、パドックのある人物は「ホワイティングの交代は、トッドが実施する可能性のある最も愚かなことだ」とコメント。「チャリーは、世界で最も難しい仕事をしているし、彼はそれをうまくこなしている」」現在、FIAは、6月20日の国際法廷にむけて規約違反の可能性にについて分析を進めているが、 Sport Bild は、メルセデスは紳士協定についても露骨に破ったと主張している。同誌は、ロス・ブラウンを含めたチーム代表全員の署名がなされた“Testing Agreement 2013”の契約のコピーを掲載。文書では、ピレリが2014年にむけた開発テストを実施することを希望した場合には、どのようなテストであっても、チームとFIAによるテスト委員会の承認を受けなければならいことにF1の11チームが合意したことが示されている。「文書は、メルセデスの信頼について大きな疑問を抱かせる」と同誌は報じた。6月20日の国際法廷では、ピレリも被告席に座るが、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、不満を抱いているのはメルセデスだと明言した。「我々の問題はピレリとは関係ない」とクリスチャン・ホーナーは Mirror にコメント。「現在のクルマを使って規約を破ったの参加者についてだ」