2021年のF1世界選手権 第2戦 F1エミリア・ロマーニャGP終了時点の各F1ドライバー（マシン）のパワーユニットのコンポーネント使用状況を振り返る。2021年シーズンは、F1マシンあたり内燃機関（エンジン）、MGU-H、ターボチャージャー、MGU-Kは年間3基、エネルギーストア、コントロールエレクトロニクスは2基までの使用が認められている。また、今季からエキゾーストにも制限が、各マシンあたり年間8基まで使用可能となっている。それを超過するとグリッド降格ペナルティが科される。
F1エミリア・ロマーニャGPでは、初日にフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）が2基目のエキゾーストを投入。電気系のトラブルが発生した角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は、エネルギーストアとコントロールエレクトロニクスを2基目に交換した。土曜日にはアルピーヌF1勢がさらにエキゾーストを交換し、フェルナンド・アロンソが3基目、エステバン・オコンが2基目となった。予選では角田裕毅がクラッシュを喫して、エキゾーストを含めたパワーユニット一式を交換。エナルギーストアとコントロールエレクトロニクスが起用基数制限を今シーズン初のエンジンペナルティを科せられた。しかし、予選でタイムを計測していなかった角田裕毅は最後尾だったため、事実上ペナルティの影響は受けなかった。 チームドライバーICETCMGU-HMGU-KESCEEX メルセデスルイス・ハミルトン1111111 バルテリ・ボッタス1111111 レッドブルマックス・フェルスタッペン1111111 セルジオ・ペレス1111221 マクラーレンダニエル・リカルド1111111 ランド・ノリス1111111 アストンマーティセバスチャン・ベッテル1111111 ランス・ストロール1111111 アルピーヌフェルナンド・アロンソ 1111112 エステバン・オコン 1111113 フェラーリシャルル・ルクレール1111111 カルロス・サインツ1111111 アルファタウリピエール・ガスリー1111221 角田裕毅2222332 アルファロメオキミ・ライコネン1111111 アントニオ・ジョビナッツィ1111111 ハースミック・シューマッハ1111111 ニキータ・マゼピン 1111111 ウィリアムズジョージ・ラッセル1111111 ニコラス・ラティフィ1111111ICE … 内燃機関（エンジン） TC … ターボチャージャー MGU-H … 運動エネルギー回生システム MGU-K … 熱エネルギー回生システム ES … エネルギー貯蔵装置（バッテリー） CE … コントロールエレクトロニクスEX … エキゾースト