F1ストラテージーグループで、2016年に一年落ちのエンジンの使用について議論されるという。今年、マノー・は、規則の抜け穴を利用して譲歩的許可を得て2014年型フェラーリのパワーユニットを使用している。月曜日に行われるF1ストラテジーグループの会議では、全チームが同等の条件になるよう厳格化されたテクニカルレギュレーション付則4を再度変更することが検討されるという。
情報筋によると、1シーズンの中で異なる仕様を供給することが許されるような規則変更が行われるという。また、これに伴って前年型のユニットに関する費用引き下げが検討される。V8時代には1シーズンあたり700万ポンドだった費用が、現在は1,500〜2,000万ポンドまで上昇し、財政難のチームを苦しめている。一年落ちのエンジンを供給することを認めるという案について、フォース・インディアの副チーム代表ボブ・ファーンリーは「以前からこの問題については議論している」と認めた。「基本的には今年のマルシャがしていることと同じだ。彼らは2015年に2014年のエンジンを使用している。それと似たようなタイプのことだ」現在の規則のままではそれは認められないのではないかと質問されたボブ・ファーンリーは「そうだ。その問題について話し合っている。。」とコメント。前年のエンジンを供給することが許されるようになれば、エンジンメーカーとチームにとっての選択肢が広がる。メルセデスが、マノーとエンジン契約することを検討していることがわかっているが、マノーは来年2015年型パワーユニットを比較的安価で提供してもらえるかもしれない。