シャルル・ルクレール F1カタールGPスプリント予選「現実に引き戻された」

しかし、スプリント予選では、フェラーリは、その日の早い段階で記録したトップタイムのペースを維持することができず、サインツは4位、ルクレールは5位となった。マクラーレンとのコンストラクターズタイトル争いにおいて、ポールポジションのランド・ノリスと3位のオスカー・ピアストリの後ろでフィニッシュしたルクレールは当然落胆した。「全力を尽くした結果が、当然ながら4位と5位だけだとしたら、自分たちにとって今週末がどれほど重要かを考えれば、素晴らしい結果とは言えない」とルクレールは語った。「でも、何らかの理由でFP1が予想を大きく上回る結果だったとしよう」「これは、予想の範囲内だと言える。つまり、現実に引き戻されたということだ」「FP1の後では、当然ながら、もっと良い結果を残せるのではないかという期待があったが、そうはならなかった」「僕たちはベストなポジションにいるわけではないけど、どうなるかは分からない。レース当日になれば、また状況は異なるだろう」シャルル・ルクレールがF1カタールGPのプラクティスでペースを築くカルロス・サインツは、カタール・スプリント予選を前に、FP1の結果を過大評価しないように努めた。カルロス・サインツJr.は、FP1の結果に期待をかけないようにしていると認め、その方法論は金曜日に正当化された。サインツは、フェラーリがライバルたちがスプリント予選で逆転するのではないかと恐れていたと語ったが、まさにその通りとなり、2台のマクラーレンと1台のメルセデスが赤いマシンを追い抜いた。「FP1の結果をあまり深く考えないようにしている。なぜなら、他のドライバーたちがどのような燃料搭載量で、どのようなエンジンモードで走っているか分からないからだ」とサインツは説明した。「良いニュースは、予想以上にマシンのバランスが良くなっていると感じられたことだ」「タイムシートがそれを反映しているのは明らかだが、予選ではライバルたちが速いのではないかという不安を抱えていたし、実際その通りだった」「いずれにしても、我々のパッケージを最大限に活かしきれていないと思う。ラップはクリーンだったとはいえ、マシンにはアンダーステアが多かった」「基本的に、ラップ全体を通してマシンを曲げることができなかった」「また、ラップを成功させる唯一のチャンスだったため、トラックリミットをあまり冒すわけにもいかず、厳しいラップだった。つまり、前のラップを失敗したため、確実にラップを成功させる必要があった」