マイケル・アンドレッティは、ゼネラルモーターズ(GM)とのF1パートナーシップは 「メルセデスやフェラーリに匹敵する 」ものであり、それを信じるには見るしかないが、時間は刻々と過ぎていると語った。FIA(国際自動車連盟)はゼネラルモーターズと組んでアンドレッティがF1グリッドにつくことを強く支持しているが、フォーミュラ・ワン・マネジメントはそれほど納得しておらず、彼らの入札を拒否している。
アンドレッティ、「メルセデスとフェラーリ」レベルのF1コミットメントを約束アンドレッティの競争力はFOMによって懸念事項として指摘されており、一方でシリーズ側はアンドレッティが本格的なGMファクトリーチームになることを望んでいる。アメリカの自動車大手GMは、2028年にF1パワーユニットメーカーになる意向を表明していた。GMはアンドレッティのF1プロジェクトに非常に大きな投資をしており、マイケル・アンドレッティは、F1界の巨人であるメルセデスやフェラーリのレベルに匹敵するこのコミットメントの大きさを、人々はまだ理解していないと強調した。Speed City Broadcastingから、GMはアンドレッティとのF1プロジェクトを全面的に支援し、興奮しているかと尋ねられたマイケル・アンドレッティは「とてもね。とてもコミットしているし、とても興奮している」と語った。「両者の努力の結晶を見せないと、人々は理解できないだろう」「これはフェラーリやメルセデスに匹敵するものになるだろう。ご存知のとおり、GMのような偉大な企業が取り組んでいる努力だ」しかし、マイケル・アンドレッティが 「我々の目標は26年にF1に参戦することだ 」と明言するように、アンドレッティがFOMからゴーサインを得るには時間が重要なのは確かだ。そしてその面で、迅速な回答が必要なため、FOMと「より多くのコミュニケーション」を確立しようとしていると述べた。「我々はより多くのコミュニケーションを図り、参入するために何をする必要があるかを検討している」とマイケル・アンドレッティは語った。「すぐにいくつかの答えが必要になるだろう。しかし、我々が取り組んでいることがいくつかあり、できればすぐに何らかの答えが得られることを願っている」そして、アンドレッティがF1への取り組みを支援するために行っていることは確かに小さなことではなく、最近シルバーストーンに真新しい拠点を発表し、約120人のスタッフを収容し、それを400人近くに増やすという目標を掲げている。F1が現在彼らの入札にノーと言っていることを考えると、これはかなりのリスクであると尋ねられたマイケル・アンドレッティは「確かにリスクはある」と答えた。「しかし、これは私たちがこれをどれだけ信じているか、それがF1にとって素晴らしいことだと信じているか、そしてアメリカのファンにとっても素晴らしいことだと考えていることを示していると思うし、ゼネラルモーターズのような企業をF1に参入させることは非常に大きなことだと思う」「我々はとにかく信じているし、サイコロを振るつもりだ」現時点では議会もアンドレッティのF1推進に関与しており、アンドレッティがF1の11番目のチームになろうとしていることから、米国下院司法委員会の委員長は遅くとも5月21日までに回答するよう求めている。マイケル・アンドレッティは、父親で1978年の世界チャンピオンであるマリオ・アンドレッティがマイアミGPに先立って議会議員らと面会し、彼らの支援には感謝しているが、これにはあまり関与していないと語った。「100%驚きだよ」とマイケル・アンドレッティは議会の介入について語った。「私はそういうことには関わらない。私はチームを作るためにここにいるし、それが私のやっていることだ」「しかし、彼らのような人々が何が起こっているのかに目を向け、これを支援してくれるのは素晴らしいことだ」F1のグリッドが11チームで構成されることになれば2016年以来であり、それ以降は10チームがその数を維持している。