FIA、アンドレッティを11番目のF1チームとして2025-26年からの参戦を承認

マイケル・アンドレッティのF1参入事業であるアンドレッティ・グローバルは、ゼネラルモーターズのブランドであるキャデラックと提携し、アンドレッティ・キャデラックとしての参戦を計画。今回の発表によると、申請はアンドレッティ・フォーミュラ・レーシング（Andretti Formula Racing）として行われたようだ。しかし、FIAはアンドレッティの招致に満足しており、FIAが定めた基準をすべて満たしていると考えているものの、だからといって同チームが確実にグリッドにつけるというわけではない。アンドレッティは今後、FOMと満足のいく商業契約を結ぶ必要があり、10チーム以上にフィールドを拡大することへの抵抗は以前から知られていた。F1最高経営責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリは、いかなる新しいF1チームがチャンピオンシップに明確な付加価値をもたらす必要があると一貫して語っている。「いつも言っているように、我々はその決定がビジネスにとって正しいものであることを確認する必要がある」とドメニカリは夏休み前に語った。「そして、これはFIAと我々が共に果たすべき義務であると私は思う。したがって、それは今後数か月以内に行われる別の決定だ」月曜日に発表されたF1からの声明は、アンドレッティの動向については非公式なものだった。「我々はプロセスの第1段階と第2段階に関するFIAの結論に留意し、今後、残りの申請のメリットについて独自の評価を行う予定だ」と述べた。FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは、アンドレッティを選出するプロセスは非常に綿密なものであり、2月にプロセスが開始されてから分析が完了するまでにこれほど時間がかかったのはそのためだと述べた。ここ数週間、アンドレッティが商業的条件に合意できず、エントリーを得られなかった場合、法的措置が取られる可能性があるとの憶測が流れる中、ベン・スライエムはFIAは厳格な手続きを踏んでいると慎重に述べた。「FIAは関心表明手続きの当初から、参戦のための厳しい基準を設けることを明確にしていた」とビン・スライエムは語った。「申請段階での厳密なデューデリジェンスの後、我々の目的は、設定された基準を満たし、スポーツに付加価値を与えることを示す参入候補のみを承認することだった」「FIAは利益表現申請要件に準拠した申請を承認する義務があり、我々はアンドレッティ・フォーミュラ・レーシングLLCの申請が申請プロセスの次の段階に進むかどうかを決定する際にその手順を遵守した」「この決定を下すにあたって、FIAはモータースポーツへの参加と発展に関するEUの指令に従って行動している」「アンドレッティ・フォーミュラ・レーシングLLCは、あらゆる重要な点で設定された選考基準を満たした唯一の団体だった。マイケル・アンドレッティと彼のチームの徹底的な提出を祝福する。また、関心と参加を表明したすべてのチームに感謝したい」アンドレッティはこのニュースを歓迎し、声明の中で次のように述べた。「アンドレッティ・キャデラックは、FIAがアンドレッティ・フォーミュラ・レーシングのF1世界選手権への興味表明を承認したことを光栄に思う。我々はFIAの厳格で透明性の高い完全な評価プロセスに感謝するとともに、このような歴史的で名誉ある選手権に参戦する機会を与えられたことを非常にうれしく思っている」とアンドレッティは述べた。「このアメリカらしいチームの結成は、当社の全従業員とファンにとって誇りに思う重要な瞬間だ。。アンドレッティ・キャデラックの深いレース能力とレースから生まれる技術的進歩は、F1への熱狂を世界的に高めると同時に、私たちの顧客に利益をもたらすと強く感じている」「できるだけ早くグリッドに加わる計画を継続していく中で、F1のすべての関係者と関わることを楽しみにしている」F1チームは、F1グリッドに参加するためのスポーツ的、技術的、財政的能力を持っていたことを証明するとともに、持続可能性と社会へのプラスの影響に関する計画を説明する必要がある。分析の第2段階を通過したのはわずか4チームであり、ロダン・カーリン、ハイテック、アジアの努力家であるLKYSUNZは先日、最終選考ポイントに進めないことを知らされた。