元F1ワールドチャンピオンのアラン・プロストは、アルピーヌF1チームの経営陣一新を受け、そのビジネス戦略を批判した。この2年間、アルピーヌは苦難に耐えてきた。フェルナンド・アロンソやオスカー・ピアストリといった偉大なドライバーが退団。オトマー・サフナウアーは、アラン・プロストがチームを去った後、チームの活性化を願って加入したが、彼のフランスチームでの活動は長続きしなかった。
ピエール・ガスリーとエステバン・オコンが2度のDNFに終わった後、F1ベルギーGPの直前に、オトマー・サフアウアーの解雇が発表された。それだけでなく、スポーティングディレクターのアラン・パーメイン、チーフテクニカルオフィサーのパット・フライもチームを離れる。アラン・プロストは、この状況全体を通してチームの無能さを非難した、 「ルノーでの数年間、ブローニュ=ビヤンクールにある本社の廊下で何度『F1は単純なスポーツで、その場にいる人間だけで運営できる』という話を聞いたことか」とプロストは語った。「大きな間違いは、(ルノー最高経営責任者)ルカ・デ・メオが1週間前に離別した最後のリーダー、ローラン・ロッシによって証明した通りだ」「ローラン・ロッシはダニング・クルーガー効果の最も優れた例だ。それは、軍隊に対する傲慢さと人間性の欠如によって自分の無能さを克服できると考えている無能な指導者だ」「ロッシは最初からすべてを理解していると思っていたが、完全に間違っていた。」プロストは、先週ルノーが「特別プロジェクト」に異動したと発表したロッシがチームの「勢いを壊した」と語った。さらに、「私はこのチームを愛しているが、今日このような状態になっているのを見ると悲しくなり、心が痛む」と付け加えた。また、アラン・プロストは、他のチームが長期的な戦略としてチーム維持に成功しているのと比較し、アルピーヌF1チームのその後ろ盾のなさを批判した。。「フェラーリはジャン・トッドとともにロス・ブラウンとミハエル・シューマッハに頼り、メルセデスはトト・ヴォルフがニキ・ラウダとジェームス・アリソンに支えられ、ルイス・ハミルトンが先頭に立って成功を収めた」とプロストは語った「レッドブルも、たとえ大手メーカーの支援を受けていないとしても、同じことをやっている。セバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペンという2人のドライバーを管理しているのはクリスチャン・ホーナーとエイドリアン・ニューウェイだ」「そして、これら3つのケースは、F1に全面的に関与して行動を支持した強力な会長がいた、ルカ・ディ・モンテゼーモロ、ディーター・ツェッチェ、ディートリッヒ・マテシッツだ」