スクーデリア・アルファタウリのチーフレースエンジニアを務めるジョンサン・エドルズが、2023年F1第21戦サンパウロGP（ブラジルGP）の予選を振り返った。ダニエル・リカルドは、チームメイトの角田裕毅とともにQ1敗退となり、メキシコでの予選の腕前を再現することはできなかった。しかし、トリッキーなプラクティスセッションを経てクルマを改造したリカルドは、残りの週末でATR04を正しい方向に動かせたことに少なくとも満足していた。
角田裕毅は、ピット出口で妨害され、アウトラップでポジションを失ったと感じ、さらにイライラした様子を見せた。ジョンサン・エドルズは、角田裕毅が3セット、ダニエル・リカルドが2セットの新品ソフトを投入したことを明かした。「ここブラジルでのシーズン最後のスプリントでは、最も成功した金曜日を過ごすことができなかった」とジョナサン・エドルズはコメント。「フリープラクティス1では、ソフトタイヤを予選のために温存することを目的として、主にハードおよびミディアムコンパウンドに焦点を当て、さまざまなセットアップオプションを検討した。マシンに大きな問題や制限はなく、グリーンのコースではグリップが低いままセッションが始まった」「インテルラゴスではいつもそうだが、ギャップがタイトなのは明らかだったので、予選では裕毅が新品のソフトタイヤで3回、ダニエルが2回走った。Q1のスタートが遅れた後、雨は非常に接近していたが、コースの北側には入らず、影響はなかった。走行を重ねるごとにペースは上がっていったが、Q2進出を果たすには十分なペースではなかった。タイム差が10分の1以下だったことを考えると悔しい」「メキシコのときほど競争力がないことは分かっていたが、今日の結果以上のものを期待していた。データを分析して何が起こったのかを理解し、明日のスプリント・シュートアウトに向けてマシンを改善するためにパルクフェルメないで変更を加えていく」