フェルナンド・アロンソは、自身のフィードバックがアストンマーティンの2025年の改善に役立つという希望が、 F1でのチームの衰退の中で自身のモチベーションを維持していることを認めた。フェルナンド・アロンソは今シーズン残り3戦で62ポイントを獲得しており、2021年にスポーツに復帰して以来最低のポイント獲得を記録する見込みだ。
アストンマーティンの開発苦戦により順位が下がり続ける中、フェルナンド・アロンソは最近のトリプルヘッダーでポイントを伸ばすことなく終えた。2013年以降F1レースで一度も優勝していないフェルナンド・アロンソにとって、競争力のないハードウェアで苦労するのは、2006年に最後にタイトルを獲得して以来の一貫した傾向だ。しかし、これまで400回を超えるF1レース週末に出場してきたにもかかわらず、各ラウンドで可能な限り最高の結果を得たいというフェルナンド・アロンソの願望は一度も揺らいだことがない。フェルナンド・アロンソは、彼の容赦ないアプローチは、後方での戦いであっても、アストンマーティンに将来に役立つ教訓を与えることができるという確信のおかげだと考えている。たった1ポイントしか得られないのに、これほど努力する価値があったのかと問われると、アロンソは「希望は常にある」とメディアに語った。「明らかに、順位と努力の面から言えば、12位を目指して戦う価値はないと言うだろう」「でも、もしその12番手がチームに、僕たちが何を見逃しているのか、他の車と戦っているときに弱点や強みが何かわかるという洞察を与えてくれるなら、チームにフィードバックして、次のレースや来年に向けて改善することができる」「それだけでもやる価値はあるし、来年は自分の年になるという希望が、生き続ける力となり、モチベーションとなる」アロンソはアストンマーティンに「100%」を捧げたいフェルナンド・アロンソは、マシンの競争力がどれだけ高くてもレベルを下げたくないのは、チーム全体の取り組みを尊重したいという思いからだと語った。「ファクトリーで働く900人もの人たちも、12位やレースでの勝利をあまり期待していない」とアロンソは続けた。「彼らは毎日8時から5時まで、可能な限り最高の車を提供するために最善を尽くしている」「だから、サーキットを走るたびに、その機会に恵まれていることを実感し、アストンマーティンというチームとブランドを代表していることを実感する」「そして、最終的にどんな順位であろうと、1周1周を100パーセントの力で走り抜けることに幸せを感じるのだ」