角田裕毅 RBがF1スペインGPに大規模な空力アップグレードを導入

「両車のフロア、ボディワーク、リアウィングで構成される空力アップデートを準備し、提供するために、ファエンツァとビスタのエンジニアが相当な量の作業を行った。これにより、パフォーマンスの向上という明確な効果が得られるだろう」とRBのテクニカルディレクター、ジョディ・エギントンは述べた。「このアップデートにより、金曜日のセッションは特に忙しくなり、できるだけ多くのデータを収集・処理し、土曜以降のレースに備えることになるだろう」現在、RBはコンストラクターズ選手権でアストンマーティンに30ポイント差の6位につけているが、前回のカナダGPではアストンマーティンに10ポイント差をつけられた。ダニエル・リカルドはモントリオールで5位に入り、今シーズン最高の予選順位を獲得したが、レースではクラッチの不具合によるジャンプスタートで5秒のタイムペナルティを科せられ、レースは妥協を強いられた。「最近の成績はまずまずで、ポイントも獲得できている」とエギントンは言う。「しかし、中団争いは非常に接戦であり、幻想を抱いていない。この集団の中でポイントを獲得できる上位に食い込むためには、完璧なレースをしなければならない」今年ここまでRBのポイントの大半を獲得した角田裕毅は、RBのマシンが「どのトラックでもうまく機能しているようだ」と語り、今週末の「パフォーマンス面では心配していない」と語った。「鍵となるのは、フリープラクティス中にできるだけ早くこのトラックで我々のパッケージがどのように機能するかをよく理解し、それを最大限に活用することです」リカルドは昨年このレースには参加していなかったため、今週末はカタロニア・サーキットの改訂された最終セクターを初めて経験することになる。昨年、安全上の理由で2007年に設置された低速シケインが削除され、オリジナルの最終コーナーが復元された。「昨年変更された、より速い最終セクターで運転するのが楽しみだ」とリカルドは語った。「あのトラックに戻るのが楽しみだ。いつもならかなり馴染みのあるコースだけど、今年はそこでテストをしていないので、楽しいはずだ」