マックス・フェルスタッペンは、2025年F1 オーストラリアGPの予選で3位に入ったことについて、いくつかの驚きを認めた。レッドブル・レーシングは、金曜日のプラクティスセッションで精彩を欠いた後、運勢を好転させた。現チャンピオンのフェルスタッペンは、予選シミュレーション中にRB21のシャーシの制御に苦戦し、FP1では5位、FP2では7位に終わった。
一方、新チームメイトのリアム・ローソンは、マシンをさらに運転しにくいと感じ、タイムシートの下位4分の1に沈んだ。一晩の作業によりレッドブル・レーシングは大幅に調子を上げ、マックス・フェルスタッペンはオスカー・ピアストリのFP3ベンチマークから0.081秒差の3番手につけ、予選でもそのポジションを奪還した。ただし、ポールポジションを獲得したランド・ノリスのラップタイムには0.385秒及ばなかった。予選を振り返って、マックス・フェルスタッペンはマシンにはまだ全体的なペースが少し足りないが、バランス変更により予選ラップでタイヤを正しい状態に持っていくのがずっと楽になったと説明した。「僕たちにとっては決して得意なトラックではないので、状況を改善するには少し時間がかかった。そして、今日、それを成し遂げた」とフェルスタッペンは語った。「昨日のことを考えると、こうしてここに座っている(記者会見に出席している)のが自分でも信じられないほどだ!自信があったし、マシンと一体になれたと感じていた。もちろん、明らかにペースは少し足りなかったけど、全体的には予選でのラップには満足している」「僕たちはとにかくバランスを微調整しようとしていたところだった。マシンは全体的に少しずつ良くなってきた。遅すぎるので、運転するにはかなり良かった」「今日は少し速くなったけど、それでもまだ十分な速さではない。でも、フェラーリやメルセデスより上位にいるのは、我々にとって良いことだと思う」また、フェルスタッペンはタイヤの感度、特に高速コーナーでの感度が高く、ラップ中のペース維持が難しいと指摘した。これは、フェルスタッペンが第1セクターと第2セクターで好タイムを記録して、最終セクターでのタイム低下という現象にも表れている。フェルスタッペンは、レッドブルのロングランペースについては「奇跡」は期待できないと述べた。これは、RB21のセットアップ変更前のことだが、ミディアムタイヤでのスティントを考慮すると、レッドブルのペースは4番手だった。「それについて、ある意味で奇跡のようなものを期待しているわけではない。ロングランペースは問題ないと思う」とフェルスタッペンは語った。「でも、マクラーレンと同じレベルではないと思う。明日何が起こるか見てみようと、僕はただベストを尽くすだけだ」