マックス・フェルスタッペンが、2024年F1 メキシコGPの初日の走行を終え、残されたデータはわずかだった。レッドブルのマシンにエンジン問題が発生し、フェルスタッペンの走行はフリープラクティスで中断された。FP1の終盤に「パワーがない」と報告したフェルスタッペンの問題は、ピレリ2025年タイヤテストのために30分延長されたFP2が始まる頃には当初は解決したように見えた。
しかし、2回目の練習走行の早い段階で、フェルスタッペンは「奇妙なノイズ」を無線で伝えた後、ピットインするよう指示された。ジョージ・ラッセルのクラッシュによる赤旗期間後の2度目のコースインの試みは、「同じ問題」のため、ワールドチャンピオンは再びピットインを要請された。レッドブルのスタッフが問題の解決策を見つけようとしている間、フェルスタッペンはそれ以降、走行時間を増やすことができず、27歳のドライバーはセッション後にチームが依然として原因を特定できていないことを認めた。エンジンに問題が発生したため、メキシコシティ・グランプリの金曜フリープラクティスではフェルスタッペンの走行は限られたものとなった。「エンジン側で確認中だ。正確にはわからない」とフェルスタッペンは語った。「でも、僕としてはほとんど役に立たない一日だった。4周か5周しかできなかったから、たいしたことはない。今はまだ、あまり深く考えないようにしている」マシンの感触について尋ねられたフェルスタッペンは、「正直に言うと、あまり良い走りができなかった。合計で4周か5周しかできなかったし、その中にはロングランの周回も含まれている。だから、忘れてしまいたい1日だ」と答えた。また、エンジン交換が必要になる可能性があり、ペナルティにつながるのではないかという懸念については、「いいや、大丈夫だろう」と付け加えた。