フェルスタッペンとレッドブルF1で組む難しさ ガスリーとアルボンが告白

レッドブル・レーシングはペレスと2021年の契約を結び、2007年のマーク・ウェバー以来、レッドブルの輝かしい育成プログラム以外で契約を結んだドライバーとなったペレスは、2019年のルーキーシーズン途中で昇格したものの、2020年は苦戦を強いられ、結果的に降格となったアレックス・アルボンの後任となった。。フェルスタッペンと共に過ごした1年半を振り返ったアルボンは「いつだって厳しいよ。グリッド上で最高のドライバーの1人と戦うのは大変なことだと思うし、ある程度は世代を超えた才能と呼べるから、僕の年も簡単ではなかったし、ピエールの年も簡単ではなかったと思う」とコメント。「でも、僕たちはドライバーだ。厳しい時期を経験して強くなる。でも、言うことはあまりないね」「少なくとも僕が見た限りでは、彼（ペレス）はかなりうまく対処していると思う。でも、さっきも言ったように、あまり肩越しにパドックで何が起こっているかを見ているわけではない」アルボンは当初、2019年前半にフェルスタッペンに惨敗してレッドブルの2軍に降格したガスリーとポジションを入れ替えていた。現在はアルピーヌに所属するガスリーは、レッドブルのオペレーション全体がフェルスタッペンの才能を最大限に引き出すことを念頭に置かれていることを挙げ、ペレスの苦境に同情した。「現在、おそらく最高のドライバーと最高のチーム、そして彼を中心としたチームと戦うのは決して簡単なことではない。だから、タフな仕事であることは明らかだ」とガスリーはコメント。「つまり、チェコはシーズン序盤はとてもよくやっていた。明らかに、いくつかの理由で今はうまくいっていない。その理由はわからないけどね。彼のベストを祈るだけだよ」アルボンは結局サイドラインに留まったが、昨年ウィリアムズに復帰し、グローブチームの貴重なチームリーダーとして頭角を現して評判を再構築した。2023年にウィリアムズの28ポイントのうち1ポイントを除いてすべてを獲得し、伝説的な英国チームはコンストラクターズ選手権で7位となる可能性を残している。一方、2020年にモンツァで記憶に残る勝利を挙げるなど、ファエンツァチームで数年間優秀な成績を収めたガスリーは、今季アルピーヌへの移籍を果たした。エンストン陣営にとって波乱の1年となったが、ガスリーはザントフォールトで表彰台を獲得し、現在チームメイトのエステバン・オコンを上回る勢いで進んでいる。