【SUPER GT】 公式テスト鈴鹿：2日目もバトンのRAYBRIG NSX-GTが最速

午前のセッション3は雨の心配もあったが、天気は曇りで路面はドライ。序盤からNo.100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／ジェンソン・バトン）がタイミングモニターの最上段につけた。この100号車は2人が走行時間をシェアし、山本はテストメニューに専念。バトンは攻めて1分46秒672のセッション最速タイムを記録した。2番手は1分46秒850のNo.23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）で、松田がマークした。前日は午前が15番手、午後が5番手とタイムは控えめだったが、ここでキッチリと結果を出してきた。松田は「いいタイヤとセットが見つかりました。ロング（決勝想定の連続走行）でも良いフィーリングで、内容のあるテストになりました」と笑顔でコメント。3、4番手はセッションの進行と共にNo.8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／伊沢拓也）、No.64 Epson Modulo NSX-GT（松浦孝亮／ベルトラン・バゲット）、No.24 フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／高星明誠）、No.3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R（本山哲／千代勝正）と変わっていく。最終的にはNo.1 KeePer TOM'S LC500（平川亮／ニック・キャシディ）のキャシディが1分47秒154で3番手となり、NSX-GT、GT-R、LC500でトップ3を分け合った。午後には雨が予想されたために、セッションは15分間延長されたが、その延長時間も残り2分となったところで、GT300の車両がデグナーカーブでコースオフ。赤旗が提示され、そのままセッションは終了となった。午前は一時小雨が舞ったが、何とか路面はドライで終えた。しかし昼のインターバルから雨粒も大きくなり、午後のセッション4が始まる頃には完全なウエット路面となる。定刻の13時30分にセッション4の走行はスタート。最初の15分間はセーフティカー（SC）訓練が実施され、その後は通常の走行に突入した。午後2時過ぎにNo.36 au TOM'S LC500（中嶋一貴／関口雄飛）とNo.65 LEON CVSTOS AMG（黒澤治樹／蒲生尚弥）が第2コーナーで接触。壊れたパーツがコース上に飛散し、それを回収するために赤旗が提示されて走行中断となる。雨ながら幸いにも赤旗はこの1回だけで、雨用セットのトライ、ウエットタイヤのデータを採るいい機会と各チームは精力的に走り込んでいた。この雨の中でもNo.100 RAYBRIG NSX-GTの速さに陰りはない。SC訓練から数周をバントが走り、以後は山本が周回を重ねる。セッション序盤は、開幕戦の勝者であるNo.17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大／小暮卓史）がトップに立っていたが、山本が1分53秒565をマーク。結局、そのタイムを誰も上回れず、公式テスト鈴鹿は終了となった。山本は「クルマのフィーリングも悪くないし、何よりドライでもウエットでも速く走れたことで、ライバルに対して（100号車は）嫌な存在だ、と印象付けることができた。これが大きかった」と満足げだった。2、3番手にもNo.8 ARTA NSX-GT、KEIHIN NSX-GTと続き、NSX-GT勢がトップ3を占めることとなった。セッションの最後にはNo.38 ZENT CERUMO LC500（立川祐路／石浦宏明）の石浦が、1分54秒892で4番手となり、これにNo.6 WAKO'S 4CR LC500（大嶋和也／フェリックス・ローゼンクヴィスト）が続く形に。GT-R勢ではNo.12 カルソニック IMPUL GT-R（佐々木大樹／ヤン・マーデンボロー）がマーデンボローのタイムで7番手となった。シーズン序盤の公式テストは今回が最後。そして、序盤の山場となる5月は第2戦富士500km（5/3,4）と第3戦鈴鹿300km（5/19,20）の2連戦を迎える。今回のテストは、直接的には第3戦の鈴鹿に向けたものだが、チームによっては第2戦富士の最終確認も行っていた。GT500クラス・トップタイムジェンソン・バトン（No.100 RAYBRIG NSX-GT）今日は路面温度も低くてとても難しい一日になったね。でも昨日からまた少しクルマが良くなっていて、もちろん僕自身もクルマに対する理解が進んで、トップタイムをマークすることができた。午後のセッションは、SC訓練の時だけドライブして、あとはナオキさん（山本尚貴）に任せた。だから、ウエットコンディションでの状態を確認はしていないけれど、ナオキさんによると悪くないみたい。この次のレースは（開幕戦岡山と）キャラクターの違う富士で、その次が今回走った鈴鹿だけど、チームはいい仕事をしてくれると信じている。それだけに富士も鈴鹿も楽しみだよ。本当に、ほぼパーフェクトなテストになってハッピーだね。2018年 SUPER GT 公式テスト鈴鹿2日目 （GT500）Po.No.マシンドライバータイヤタイム1100RAYBRIG NSX-GT山本尚貴/ジェンソン・バトンBS1分53秒56528ARTA NSX-GT野尻智紀/伊沢拓也BS1分54秒530317KEIHIN NSX-GT塚越広大/小暮卓史BS1分54秒707438ZENT CERUMO LC500立川祐路/石浦宏明BS1分54秒89256WAKO’S 4CR LC500大嶋和也/フェリックス・ローゼンクヴィストBS1分54秒96861KeePer TOM'S LC500平川亮/ニック・キャシディBS1分55秒068　12カルソニック IMPUL GT-R佐々木大樹/ヤン・マーデンボローBS1分55秒313839DENSO KOBELCO SARD LC500ヘイキ・コバライネン/小林可夢偉BS1分55秒530964Epson Modulo NSX-GTベルトラン・バゲット/松浦孝亮DL1分55秒5651036au TOM’S LC500中嶋一貴/関口雄飛BS1分55秒8581116MOTUL MUGEN NSX-GT武藤英紀/中嶋大祐YH1分56秒0691223MOTUL AUTECH GT-R松田次生/ロニー・クインタレッリMI1分56秒2051324フォーラムエンジニアリングADVAN GT-Rジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ/高星明誠YH1分56秒732143CRAFTSPORTS MOTUL GT-R本山哲/千代勝正MI1分56秒991519WedsSport ADVAN LC500国本雄資/山下健太YH2分01秒343