角田裕毅は9位入賞も圏外：2025年F1 バーレーンGP パワーランキング

F1パワーランキングは、F1.comの5人の審査員がグランプリ終了後に各ドライバーを評価し、週末を通してのパフォーマンスに応じて10点満点で採点。専門家のスコアを平均してレーススコアを作成し、そのスコアは総合パワーランキングのリーダーボードでシーズンを通して集計される。ジョージ・ラッセルの言葉を借りれば、ピアストリはバーレーン・グランプリの週末を通して「独自のリーグ」にいた。このオーストラリア人ドライバーは、ポールポジションを獲得し、レース最速ラップを記録し、圧倒的な差でチェッカーフラッグを最初に受けることで、F1世界タイトル獲得への挑戦において明確な決意を示した。ラッセルはバーレーン・インターナショナル・サーキットでも同様に印象的な走りを見せ、予選とグランプリの両方でピアストリに迫るライバルとして浮上した。1グリッド降格ペナルティ、マシンの数々のトラブル、20周以上に及ぶソフトタイヤでの過酷な最終スティント、そしてマクラーレンのライバル、ランド・ノリスからのフィニッシュまでの強烈なプレッシャーにもかかわらず、2位という好成績を収めた。アルピーヌは2025年シーズンで唯一ポイントを獲得していないチームとしてバーレーングランプリに臨んだが、ピエール・ガスリーが素晴らしい走りでその記録を塗り替え、4番グリッド、決勝7位を獲得した。しかし、ガスリーにとってはもっと良い結果になっていたかもしれない。彼は終盤、勇敢なディフェンスを見せたものの、4度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンに惜しくも敗れた。シャルル・ルクレールにとっても日本と同じような展開だった。金曜日の練習走行から勝利は手の届かないところにあると分かっていたが、フェラーリの猛攻を先導するために奮闘し、ラッセルのグリッドペナルティにより2番グリッドから見事4位でフィニッシュした。マクラーレンの荒々しいペースを考えると、復活したノリスが表彰台獲得を阻んだ。エステバン・オコンとハースにとって、たった1日で状況は大きく変わった。Q2進出後、オコンの予選セッションは劇的な展開を迎え、激しいクラッシュを喫した。しかし、新コンビは決勝日、巧みなオーバーテイクと積極的なアンダーカット戦略で再び奮闘。最終的に8位という素晴らしい結果を残し、大きな収穫を得た。上記に続き、マックス・フェルスタッペンとレッドブルにとって、1週間で大きな変化がもたらされた。オランダ出身のフェルスタッペンは鈴鹿でポールポジションと優勝を獲得したが、今回は3日間にわたるブレーキトラブル、タイヤの不調、そしてRB21内部のバランス調整の難しさにより、6位に甘んじざるを得なかった。「全てがうまくいかなかった」と、彼はレース後に総括した。チームメイトのオコン同様、ルーキーのオリバー・ベアマンもサヒール・サーキットで力強い日曜日を過ごした。予選では、Q1最終ラップの荒れたラップで最遅のランナーとしてQ1敗退を喫したが、その悔しさを吹き飛ばし、レースでは順位を急上昇。10位までポジションを上げ、ソフトタイヤを履いたラッセルの最終スティントに匹敵する走りを見せた。ノリスは予選6位、チームメイトのピアストリのポールポジション獲得後、いつものように自身を厳しく責め、「まるでF1マシンを運転したことがないような気分だ」と語った。グリッド上では状況がさらに悪化し、フォルススタートでタイムペナルティを科せられ、ホイール・トゥ・ホイールでの挽回も完璧とは程遠かった。3位をキープできたことはダメージを最小限に抑えられたと言えるが、それでも彼は「もしも」がうまくいかなかったかもしれないと悔やんだ。キミ・アントネッリはバーレーンで激しい予選セッションを展開し、経験豊富なチームメイトのラッセルにわずかコンマ2秒差、2ポジション差でグリッドペナルティ適用前にフィニッシュした。ルーキードライバーにとって、スタートで後退し、最初のピットストップでアンダーカットに見舞われ、最終的に3回のピットインを余儀なくされるなど、より厳しいレースとなったが、それでも大胆なオーバーテイクを連発し、注目を集めた。ルイス・ハミルトンは、フェラーリで波乱万丈の週末を過ごしたバーレーンGPで、パワーランキングトップ10に名を連ねる最後のドライバーとなった。チームメイトのルクレールに再びペースを奪われたハミルトンは、重要な場面で「仕事を果たせなかった」ことを新チームに謝罪したが、レースを通して得た教訓からある程度の自信を得たようだ。惜しくも圏外ウィリアムズのアレックス・アルボンとカルロス・サインツ、そしてアルピーヌのジャック・ドゥーハンは、日曜夜のレースで中団を相手に激しいポイント争いを繰り広げが、様々な理由から惜しくもポイント獲得には至らなかった。レッドブルの角田裕毅はポイントを獲得したが、パワーランキングのトップ10からはわずかに及ばず、惜しくもトップ10入りを逃した。