2025年F1 プレシーズンテスト2日目：ウィリアムズのサインツが最速タイム

午後になってもペースを緩める気配を見せないカルロス・サインツJr.は、現地時間15時、セッション開始とともにコース上での最初のドライバーの一人となった。 その後、他のドライバーたちも続々とコースインし、水曜日にトップタイムを記録したランド・ノリスがマクラーレンでやや遅れて登場した。サインツにとっては、コース上での走行中、序盤に最速タイムを記録したにもかかわらずスピンを喫するなど、順風満帆というわけにはいかなかった。また、セッション前半にはフェラーリのシャルル・ルクレールもサーキットに小雨が降る中、危機的な状況に陥った。午後になり、サヒールに日が沈むと、サインツは1分29秒348のベストタイムを記録し、依然としてトップの座を維持した。これは、午前中のセッションでハミルトンが記録したペースセッティングラップのタイムを0.031秒上回るものだった。奇しくも、サインツは2024年のプレシーズンテスト2日目でもトップタイムを記録している。この時はフェラーリを運転していた。サインツの元チームメイトであるシャルル・ルクレールは、フェラーリが初日を「ポジティブな」形で終えたことを受け、タイムシートの3位に食い込んだ。だが、しばらくソフト仕様のC4タイヤを走らせたルクレールは、その実力を十分に発揮することはできなかった。ベストラップで遅いレーシングブルズのアイザック・ハジャーに遭遇し、サインツから0.083秒遅れとなった。一方、もう一人の午前中のランナーであるジョージ・ラッセルは、メルセデスの同僚ドライバー、キミ・アントネッリを抑えて4番手に入った。シャルル・ルクレールは木曜日のバーレーンでの午後のセッションで、フェラーリのチームメイトであるハミルトンから交代した。アストンマーティンを駆るランス・ストロールは6番手、7番手にはリアム・ローソンが続いた。ローソンは、レッドブル・RB21のウォーターシステムの問題により、この日の早い段階でトラックタイムを失っていた。アルピーヌのジャック・ドゥーハンは8番手で続き、チームメイトのピエール・ガスリーが9番手だった。ルーキーのアイザック・ハジャーがトップ10入りを果たた。午後に94周を走り込んだハジャーは、レーシングブルズの午前の走行を担当して12番手だった角田裕毅を0.118秒上回った。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソが11番手で、2人の間に挟まれた。木曜朝のオスカー・ピアストリのタイムは13番手で、マクラーレンのチームメイトであるノリスは14番手、キック・ザウバーのガブリエル・ボルトレトとニコ・ヒュルケンベルグはそれぞれ15番手と16番手だった。ハースF1チームのエステバン・オコンとオリバー・ベアマンは17番手と18番手。ハースは独自のプログラムに集中しているため、まだ真のペースを見せていない。木曜日のセッションは、F1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）による手続き上の確認作業で終了した。この確認作業には、シミュレーションのフォーメーションラップとプラクティススタートへのドライバーの参加が含まれ、この日のセッションは終了した。プレシーズンテストの3日目となる最終日は金曜日に実施され、午前中のセッションは現地時間午前10時に開始される。2025年F1 プレシーズンテスト 2日目（総合）結果・タイムシート1．カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） - 1分29秒3482．ルイス・ハミルトン（フェラーリ） - 1分29秒3793．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分29秒4314．ジョージ・ラッセル（メルセデス） - 1分29秒7785．アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） - 1分29秒7846．ランス・ストロール（アストンマーティン） - 1分30秒2297．リアム・ローソン（レッドブル） - 1分30秒2528．ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ） - 1分30秒3689．ピエール・ガスリー（アルピーヌ） - 1分30秒43010．アイザック・ハジャー（レーシングブルズ） - 1分30秒67511．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） - 1分30秒70012．角田裕毅（レーシングブルズ） - 1分30秒79313．オスカー・ピアストリ（マクラーレン） - 1分30秒82114．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分30秒88215．ガブリエル・ボルトレト（ザウバー） - 1分31秒05716．ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー） - 1分31秒45717．エステバン・オコン（ハース） - 1分33秒07118．オリバー・ベアマン（ハース） - 1分34秒372