F1イタリアGP：予選後の全F1マシンの燃料搭載量

そうなると、燃料作戦をとれる4番グリッドのヘイキ・コバライネンが有利となってくる。燃料量を均してみると、パフォーマンスではコバライネンのポテンシャルは良い。5番グリッドのルーベンス・バリチェロの方が良いが、スタートでは断然KERSを搭載したコバライネンが有利であり、レース展開でブラウン勢が遅いクルマに阻まれれば、優勝の可能性も見えてくる。面白い存在が8番グリッドのフェルナンド・アロンソだ。ルノーもイタリアGPではKERSを搭載しており、スタートでブラウン勢の前に出れば、レースの鍵を握る存在になるかもしれない。また上位3台以外は、1ストップが可能な燃料搭載量なのも興味深い。モンツァは、ほぼストレートなサーキットなため、フューエル・エフェクトが小さく、また今回はハード側とソフト側のタイム差も極めて小さい。当然、11位以下のクルマはどれも1ストップが可能な燃料搭載量であり、雨が降りでもしたら、レースはまったく予想できない展開になるだろう。F1 イタリアGP マシン重量グリッドドライバーチームマシン重量予想ピットイン予選タイム1．ルイス・ハミルトンマクラーレン653.5kg16周目1分24秒0662．エイドリアン・スーティルフォース・インディア655kg17周目1分24秒2613．キミ・ライコネンフェラーリ662kg19周目1分24秒5234．ヘイキ・コバライネンマクラーレン683kg28周目1分24秒8455．ルーベンス・バリチェロブラウンGP688.5kg30周目1分25秒0156．ジェンソン・バトンブラウンGP687kg30周目1分25秒0307．ヴィタントニオ・リウッツィフォース・インディア679.5kg26周目1分25秒0438．フェルナンド・アロンソルノー677.5kg25周目1分25秒0729．セバスチャン・ベッテルレッドブル682kg27周目1分25秒18010．マーク・ウェバーレッドブル683kg27周目1分25秒31411．ヤルノ・トゥルーリトヨタ703kg35周目　12．ロマン・グロージャンルノー699.8kg34周目　13．ロバート・クビサBMWザウバー697.5kg33周目　14．ジャンカルロ・フィジケラフェラーリ690kg30周目　15．ニック・ハイドフェルドBMWザウバー697.5kg33周目　16．ティモ・グロックトヨタ709.8kg38周目　17．中嶋一貴ウィリアムズ706.2kg36周目　18．ニコ・ロズベルグウィリアムズ708.6kg37周目　19．セバスチャン・ブエミトロ・ロッソ706kg36周目　20．ハイメ・アルグエルスアリトロ・ロッソ706kg36周目