F1スペインGP：予選後の全F1マシンの燃料搭載量

面白い存在なのがフェリペ・マッサだ。上位勢でKERSを搭載するのはマッサだけであり、カタロニアはオーバーテイクの難しいサーキットであるため、スタートで先頭に立つことができれば優勝のチャンスもみえてくるかもしれない。Q3勢で最も軽かったフェルナンド・アロンソは、前後のドライバーの燃料量をみると、かなり不利なレースになるだろう。中団ではKERSを搭載するマクラーレンの戦略も興味深い。ハミルトンは、ほぼハーフディスタンスを走れる燃料を積んでおり、ワンストップはないだろうが、ソフトタイヤとハードタイヤのタイム差は約コンマ6秒くらいあるので、中盤以降は面白い存在になるかもしれない。逆にコバライネンは、軽い燃料でスタートでのジャンプアップを狙っていることが想像できる。2001年から連続でポールポジションのマシンが優勝しているカタロニアでのスペインGP。誰が1コーナー、そしてレース序盤を制するかに注目したい。F1 スペインGP マシン重量グリッドドライバーチームマシン重量予想ピットイン予選タイム1．ジェンソン・バトンブラウンGP646kg14周目1分20秒5272．セバスチャン・ベッテルレッドブル651.5kg16周目1分20秒6603．ルーベンス・バリチェロブラウンGP649.5kg15周目1分20秒7624．フェリペ・マッサフェラーリ655kg17周目1分20秒9345．マーク・ウェバーレッドブル651.5kg16周目1分21秒0496．ティモ・グロックトヨタ646.5kg14周目1分21秒2477．ヤルノ・トゥルーリトヨタ655.5kg18周目1分21秒2548．フェルナンド・アロンソルノー645kg13周目1分21秒3929．ニコ・ロズベルグウィリアムズ668kg22周目1分21秒55810．ロバート・クビサBMWザウバー660kg20周目1分21秒68511．中嶋一貴ウィリアムズ676.6kg27周目　12．ネルソン・ピケJr.ルノー677.4kg28周目　13．ニック・ハイドフェルドBMWザウバー676.3kg27周目　14．ルイス・ハミルトンマクラーレン683kg30周目　15．セバスチャン・ブエミトロ・ロッソ678kg28周目　16．キミ・ライコネンフェラーリ673kg26周目　17．セバスチャン・ブルデートロ・ロッソ669kg24周目　18．ヘイキ・コバライネンマクラーレン657kg19周目　19．エイドリアン・スーティルフォース・インディア675kg27周目20．ジャンカルロ・フィジケラフォース・インディア656kg18周目