レッドブルF1の厳しくも名高いアドバイザー兼ドライバー・マネージャーであるヘルムート・マルコ博士によると、2025年のリアム・ローソンの仕事は2つの柱からなるという。過去2年間ジュニアチームでパートタイムのキャンペーンを展開した後、2025年に初のフルシーズンを迎えるリアム・ローソンは、苦戦を強いられ解雇されたセルジオ・ペレスの後任となる。
セルジオ・ペレスの苦戦により、昨年はマクラーレンがタイトルを獲得し、レッドブル・レーシングはコンストラクターズ選手権で苦戦を強いられた。マクラーレンは、新シーズンを同じドライバー陣で迎える2チームのうちの1つである。そのため、マクラーレンのCEOであるザク・ブラウンは、自チームの優位性を見出している。「キミ(・アントネッリ)は明らかにルーキーであり、リアムはルーキーというよりも経験不足だ」とブラウンは今週語った。「彼らには、いずれも『ルーキー・ウィークエンド』が何度かあるだろう」「コンストラクターの観点から見ると、24レースすべてで彼らが優れた成績を収めるのは、おそらくより困難になるだろう」ヘルムート・マルコによると、23歳のリアム・ローソンは今シーズン、最初から強さを発揮する必要がある。オーストリアのメディアから、リアム・ローソンがレッドブル・レーシングでどのような役割を果たすのかと尋ねられたヘルムート・マルコは「彼は常にポイントを獲得し、必要に応じてマックス(フェルスタッペン)を助けるべきだ。ただそうしようとするだけではなくね」と主張した。4冠ドライバーズチャンピオンのマックス・フェルスタッペンに関しては、冬とプレシーズンの長期休暇を過ごし、ここ数日、2025年型マシンのシートフィッティングとロンドンでのF1ローンチのために姿を現したばかりである。ヘルムート・マルコは、2025年型マシンの完成品もまだ見ていないと話す。「マックスは上機嫌で、バーレーンでの最初のテスト走行のキロ数を待っている」と81歳のマルコは語った。「我々の撮影日は2月25日で、その後、新しいマシンでの公式テストが始まる。私はまだ実物を見たことがない」ヘルムート・マルコは、チームは単独でのマシン発表は行わないと述べた。「ロンドンで十分だった」と彼は主張した。「撮影日もあり、バーレーンでのテストもある」マルコは、2025年のグランプリ全24戦にすべて出席すると明かした。「もちろん。体調は万全だ」とマルコは語った。
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