レッドブルF1 主要な問題を理解して2025年は「出し惜しみはしない」

レッドブルのシミュレータードライバーであるブエミは、グランプリ週末に多くの時間を費やしてRB20の問題解決に取り組んだことで、昨シーズン、チーム代表のクリスチャン・ホーナーから高い評価を得た。マックス・フェルスタッペンが4年連続のF1ドライバーズタイトルを獲得した一方で、チームの2023年からのコンストラクターズタイトル防衛は失敗に終わった。これは主にセルジオ・ペレスの衝撃的なパフォーマンスによるものだった。 しかし、途中でレッドブル・レーシングはRB20の欠陥に遭遇した。セバスチャン・ブエミはそれらが理解され、新キャンペーンの前に解決されたと主張している。2026年に迫った大幅なレギュレーション変更を前に、ブエミはチームが24戦のシーズンを再び懸命に戦わなければならないと強調した。「僕の意見は変わっていない」とブエミはRacingNews365の独占インタビューで説明した。「しかし、うまくいかなかったことを説明するのは非常に複雑だ」「チームとしては、RB20の問題点と、おそらく正しい方法で開発されなかった部分が何だったのかを理解している」「F1では6か月の開発期間が非常に重要であるため、今僕たちは出し惜しみをせず、どこに問題があったのかを正確に理解し、あまり時間を無駄にしないようにすることに専念している」「しかし、今年は非常に複雑な年だ。なぜなら、来年に向けたまったく新しいレギュレーションがあるからだ」「今年は2台のマシン、2025年型と2026年型に取り組まなければならない。これはまったく異なる。だから、どこかの時点で、リソースをどう共有するかが問題になる」タイトル争いに挑むレッドブル来年導入される新しいパワーユニットのレギュレーションは、チームにとって、新時代に向けたマシンの設計にいつから焦点を移すべきかという悩ましいジレンマを生み出している。元トロ・ロッソのドライバーによると、一部のチームはすでにその作業を終えているが、ブエミが主張するように、レッドブルはまだその段階には至っていない。レッドブルの計画について、ブエミは次のように説明した。「僕たちは両方の年に焦点を当てている。僕たちは簡単にチャンピオンシップをあきらめるつもりはない」「しかし、ある時点で、その年のどこかの時点で、そのシーズンで大きな成果を上げることができないと感じたら、少し焦点を移すことになるだろう」「すでにいくつかのチームは2026年に焦点を移している。僕たちは両方を開発しようとしているが、ある時点で妥協が必要になるだろう」