レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2024年シーズンの最終段階において、ライバル、特にマクラーレンに対しては何も譲歩しないと述べた。オースティンでは、RB20のアップデートが予定されており、チームの努力を後押しする。6戦を残して、昨年の世界チャンピオンチームは、自分たちが追う立場にあるという、通常とは異なる状況に置かれている。
シーズン序盤は圧倒的な強さを誇っていたレッドブル・レーシングだが、マクラーレンの急速な台頭により、総合的に見直されることとなった。マクラーレンのMCL38はグリッド最速の車としての地位を確立し、レッドブルはコンストラクターズ選手権の首位の座を明け渡すこととなった。一方、ランド・ノリスはドライバーズランキングでマックス・フェルスタッペンに52ポイントの差をつけられているが、その差を縮め続けている。それでも、クリスチャン・ホーナーは毅然とした態度を崩さず、レッドブルはマクラーレンに戦いを挑むために自らのマシンをどこまで改善すべきかを正確に把握していると自信を見せている。「マクラーレンは今、打ち負かすべきチームだ。我々は彼らの強みと弱みがどこにあるかを知っている」とホーナーはCahnel 4に語った。「改善すべき点がどこにあるかは分かっている。チームは懸命に努力しており、開発の糸口はつかんでいる」クリスチャン・ホーナーは、今週末のアメリカGPがレッドブルにとって重要な週末になるだろうと示唆した。「すべてのチームにとって、オースティンは自然に何か新しいものをもたらす時期になるだろう。我々にも重要なものがあるが、フェラーリ、メルセデス、マクラーレンもアップデートを用意していると思う」とホーナーは語った。「我々の目標は、モンツァで明確に理解し始めたことを基盤として、2つのアクスル間のバランスが取れたマシンを作り、ドライバーに自信を与えることだが、容易なことではない」「サーキット・オブ・ジ・アメリカズの最初のセクターは高速だが、トラックの一部は再舗装されているため、さまざまな要素が加わる」「さらに、今回はスプリントレースの週末となるので、すぐに好スタートを切らなければならない。しかし、チーム全体が懸命に問題を理解し、解決しようと努力しており、すべてがうまくいけば、オースティンからすでに状況を改善できるだろう」シンガポールでは、フェルスタッペンがノリスに次ぐ2位でフィニッシュしたが、マクラーレンのマシンには21秒もの差をつけられていた。しかし、ホーナーはレッドブルが週末の間に大幅な進歩を遂げる能力に楽観的な見方を示した。「金曜日の時点ではコーナーで止まっているような状態だったことを考えると、チーム全体が大きく前進した。マックスは全力で走り抜いた」とホーナーは付け加えた。しかし、レッドブルにはまだ多くの課題が残っている。「シンガポールでの最初のスティントでのランドンのパフォーマンスを見ると、我々には23秒ほど必要だ」とホーナーは続けた。「我々は状況を把握し、いくつかの解決策を見つけ始めたが、やるべきことはまだたくさんある」「もちろん、メカニカル、空力的な観点から見たマシンの反応、そして特に今年は敏感になっているタイヤの反応によって左右されるだろう」クリスチャン・ホーナーは、先月のモンツァでの難しいイタリアグランプリで、相関関係の問題を含むいくつかの重要な発見があったことを明らかにした。「そこで初めて問題の兆候が見られた。なぜなら、マシンの負荷を取り除くと、フロントとリアアクスルの間の相違が浮き彫りになったからだ」とホーナーは語った。「そして、コース上での収集データは、シミュレーションツールで予測したものとは大きくかけ離れていた」困難にもかかわらず、ホーナーはレッドブルが最後まで戦い抜くためのツールとモチベーションを持っていると確信している。「まだ6レース、そのうちスプリントレースが数回残っている。まだやるべきレースはたくさんある。我々は最後まで、アブダビまで、全力を尽くす」「ミルトン・キーンズのモチベーションは高い。年末まで6つの厳しいレースが残っていることはわかっている」
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