キミ・ライコネン：F1シンガポールGP プレビュー

まだ2008年に記録したラップレコードを持っているので、僕が速くなかったというわけではない。その年は5位を争っているときにクラッシュしてしまったし、2009年は10位でフィニッシュしたので、今回はもっとうまくやりたい。夜にレースをするのはどのような違いはありますか？このグランプリの最初の2年で、人々が異なる時間帯についてかなり多くの話をしていたことには驚いた。照明にスイッチが入れば、昼間のレースとほぼ同じだ。F1の全員がシンガポールでのナイトレースを楽しんでいると思う。刺激的な都市だし、多くの人が来てくれるので、本当にうまくいっている。ランオフエリアの1〜2箇所の暗いスポットを除けば、サーキットはとてもうまく照らされているので、日中のレースと大きな違いはない。夜であるかに関係なく、もうひとつのストリート・レースだ。それはどのような影響がありますか？モナコは僕たちにとって良くはなかったけど、バレンシアはここまでで最高の週末のひとつだった。もちろん、シンガポールがバレンシアと比較してまったく違うという理由はない。全てのストリート・サーキットと同じように、他のクルマを追い抜くのはとても難しいし、良い結果を出すためには、できる限り高いグリッドでレースをスタートすることが非常に重要な要因だ。E20はサーキットに合っていると思いますか？全員が今回のレースにアップグレードを持ち込むと思うので、どんな差が生じるか様子を見てみなければならない。パッケージから最大限を引き出さなければならないし、ベストなバランスを成し遂げることに取り組まなければならない。全てが正しくまとまれば、問題はないはずだ。目標はなんですか？もちろん、目標は再び表彰台に上がることだ。ここまで6回表彰台を獲得しているし、ここ数戦ではトップのドライバーと同じくらい多くのポイントを獲得している。僕たちはパッケージから全てを引き出すことができている。次のレースでも続けられることを期待している。天候については心配していますか？毎年、シンガポールは夕方になると雨が降ると言われている。まぁ、様子をみてみるつもりだ。心配しても無駄だ。いずれにせよ、全員にとって同じことだ。モンツァはチームにとってタフなレースでしたね？クルマに十分なスピードがなかった。6〜7位が現実的なフィニッシュ位置だと考えていたので、たぶん5位は僕たちが達成できた最大限の結果だったと思う。僕たちのストレートスピードはそれほど良くなかったし、後ろのクルマを抑えるのはかなりトリッキーだった。それを考えれば、悪くない結果だ。あなたはドライバーズ選手権で3位に浮上しました。どれくらい高い順位まで上がれると思いますか？フェルナンド（アロンソ）に対して数ポイントを失ったのはあまり良くないけど、それでもイタリアではまずまずの結果を成し遂げることができたし、チャンピオンシップで3位に上がれたのは良いことだ。今シーズンがどのように展開するかをいうのは不可能だけど、僕たちは2位にとても近づいている。今後のレースでどうなるか様子をみてみるつもりだ。