ピレリ、F1イギリスGPでの新型タイヤの導入を見送り

新型タイヤはスティール製ではなくケブラー製のベルトを採用しており、デラミネーションのリスクを低減するためのデザインが施されている。しかし、作動温度域が低いため、いくつかのチームのパフォーマンスに影響がおよぶ可能性もある。ピレリのモータースポーツディレクターを務めるポール・ヘンベリーは、新型タイヤはF1イギリスGPのレースでは使用されないことを認めるつつ、エンジニアが現在のタイヤでもデラミネーションのリスクを下げるための新たな接着行程に行き着いたと述べた。「ここ（カナダ）では十分なテストの機会がなかったため、新タイヤでレースする予定はない。我々はいくつかの内部仕様の変更、プロセスの変更を行い、これまでに見られたデラミネーションを解決できると考えている」 「それは多くの観点から考えても良いことだ。チームはシーズン開始時と同じタイヤで作業をすることになる。しかし、フロントタイヤに苦戦しているいくつかのチームにとっては好ましくないかもしれない」