ピエール・ガスリーは、スペインでのダブルペナルティの原因となったコミュニケーションミスを解決するため、アルピーヌF1チームと長時間のミーティングを行った。ガスリーはバルセロナで今季最高の4番グリッドを獲得したが、予選でライバルをブロックしたため、2回に分けて3グリッドペナルティを受けた。アルファタウリから今季加入したアルピーヌに移籍したガスリーは、10番グリッドからスタートし、そのポジションでフィニッシュした。
アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、チームはペナルティの原因を解決し、二度と同じことが起こらないようにするためのミーティングを開いたと語った。「スペインからここまでの間に、ピエールや彼のエンジニアリングチームとミーティングを行った」とオトマー・サフナウアーは語った。「我々は約1時間半にわたって、コミュニケーション戦略、彼とのコミュニケーション方法、彼が必要とする情報、彼が得る情報のタイミング、そして彼がその情報を使って何をするかについて話し合った。もう少し良い結果を得られるなるはずだった」「不運だった 。彼が4番手からスタートしていたら、4位だっただろう。1周目に大きく押されて14番手になっていたら、14番手を走るのと4番手を走るのとではかなり違う」「予選で上位に入ったときは、実際にそこでレースができることを確認しなければならないし、特にピエール側ではいくつかのことを違うやり方でやるつもりだ」サフナウアーは、5シーズン目のドライバーであるエステバン・オコンと比較して、ガスリーが彼らのオペレーションに慣れていないことが問題の一因である可能性を指摘した。「エステバンは、我々と一緒にいる時間が長いので、エンジニアリングチームに慣れている」ドライバーズ選手権で15ポイント差の10位につけているガスリーは、スペインでの小さなコミュニケーションミスのために、自分とチームは「かなり大きな代償」を払うことになったと語った。「明らかに僕たちの週末に非常に悪い影響を与えたと思う」とガスリーは語った。「予選から10番手でスタートし、1周目で14番手に落ちたのは間違いなくかなりひどいスタートだった」「もっとうまくやれることがあるはずだ。予選では小さなミスがあったが、それを見直し、手順やコミュニケーションの面で改善していくつもりだ」「ペナルティは厳しいものだった。残念なことに、ほとんどの場合に適用されるレギュレーションがあり、僕たちはかなりの代償を払うことになった」