セルジオ・ペレスは 、2024年F1 アゼルバイジャンGPのプラクティスで僅差の2番手タイムをマーク。レッドブル・レーシングのF1マシンが「よりまとまりがある」感じがすると語った。ペレスは金曜日の2回目のプラクティスセッションで、午前中もペースが良かったものの、フェラーリのシャルル・ルクレールに0.006秒差でトップの座を奪われた。
メキシコ人ドライバーは、レッドブルのRB20のバランス問題に苦しみ、チームメイトのマックス・フェルスタッペンよりもはるかに苦戦しているとして、今年、批判の的となっている。いくつかのサーキットでは、2人のチームメイトのギャップは1周あたり0.5秒以上に膨れ上がった。苦境の兆候の1つとして、ペレスは多くの金曜プラクティスセッションの後、どのようにして車を一晩で方向転換させるかについて頭を抱えていた。しかし、アゼルバイジャンでは、走り出しからマシンのバランスにかなり満足しているように見えた。「間違いなく良い、安定した一日だった」とペレスは語った。「良い基礎ができていると思う。FP1からFP2にかけて良い進歩を遂げたので、ここから進歩できるようにし、明日は間違いなく優勝争いに加われるようにするだけだ」ここ数週間に行われたいくつかの変更の後、RB20にもっと自信を感じているかどうか尋ねられたペレスは「そうだね、僕たちは正しい方向に向かっていると思う。僕たちは、マシンをもう少しうまくまとめられていると感じている」と答えた。「まだ道のりは長いと思う。でも、これまでのところ、期待が持てる」FP1でトップに立ち、FP2では最高速度が低いことを考慮すると非常に保守的なエンジン設定で6位となったフェルスタッペンは、ここ数週間よりもマシンの挙動にかなり満足していた。「全体的には良い一日だったと思う。多くのことを学んだ。今は試したことの整理をするだけだ」とフェルスタッペンは付け加えた。「でも、今のところ、今週末はより競争力が増していると思うので、それはプラスだ」「裏では多くの作業が進められており、それも止まることはないだろう」「FP2は僕にとって少し難しかった。だから、前に言ったように、もう少しバランスをとる必要がある。そうすれば、競争力を発揮できるとかなり自信がある」FP2の終わりにカスピ海に太陽が沈むと、フェルスタッペンはレッドブルのチーム無線で視界の問題について声を上げた。この問題についてフェルスタッペンは。「私はサイズの異なるバイザーステッカーを2枚持っていたけど、基本的に1枚は小さすぎ、もう1枚は大きすぎた。太陽が沈むと、建物の間も眩しい瞬間が訪れるからね」「そして、可視性に関してはかなり苦労したので、微調整すべき点もいくつかある」
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