セルジオ・ペレス、レッドブルにF1オランダGPのピット戦略の見直しを要求

他のドライバーが飽和状態のサーキットでタイムをロスする中、ペレスは3周目のターン1でジョージ・ラッセル（メルセデス）を抜きトップに立ち、レッドブルの判断が正しかったことが証明された。しかし、フェルスタッペンがインターミディエイトタイヤに履き替えると、アルファロメオの周冠宇をオーバーテイクして2番手に浮上。次の周回でペレスのリードを10秒縮め、背後に迫ると、ソフトコンパウンドのために先にピットインしたのはフェルスタッペンだった。「あのシナリオでは、チームはその時点で僕たちよりも多くの情報を持っていると思う」とペレスは語った。「だから、当然、ミーティング中に検討することになるけど、きっと何か理由があるんだと思う」 インターミディエイトタイヤでのフェルスタッペンとのペース差がこれほど大きかった理由について、ペレスは「僕たちは雨を予想していたし、チームも雨が降ると言っていた」と語った。「だから、非常に重要だったのは…トラックはドライ寄りだったから、プッシュしていたらインターミディエイトタイヤを完全に壊してしまっていただろう」ペレスはレース終盤に大雨が降り始めたターン1でスピンを喫しながらも3位でチェッカーを受けた。レースが赤旗で中断される前にアロンソの後方に落ちたペレスは、リスタート時にピットレーンでのスピード違反で5秒ペナルティを科された。このミスにより表彰台は逃した。後ろのアルピーヌのピエール・ガスリーとの差は十分ではなかった。ピットレーンでのスピード違反は、プラクティスと予選では罰金、決勝ではタイムペナルティの対象となることを指摘されると、ペレスは「ルールはルールだ」と語った最終的な結果に落胆したペレスは、自分はトップ3に内のスポットに値したと主張した。「カオスだった。序盤の判断が、最終的にはあまり良くなかったことが判明した」「表彰台を逃してしまったのは残念だ。自分はそれに値したと感じている」セルジオ・ペレス（レッドブル）「残念な結果となってしまった。最初のピットインはうまくいったけど、その後突然の雨のために急きょピットインしなくてはならず、ピットはインターミディエイトタイヤに替えるための準備が整っていなかった。ピットレーンに入ったときは完全に水浸しだったので、マシンのトラクションを失い壁に衝突し、少しスライドして制限速度をオーバーしてしまった。レース中の混乱を考えれば、まずまずの結果だったのではないかと思う。チームは広い視野でレース中の判断を下すけど、僕たちドライバーはすべての情報を把握できているわけではない。そのために戦略があり、チームの合図で動けるのだと思う。よいペースで走れていたので表彰台も可能だったけど、叶えることができずとても残念だ」