セルジオ・ペレス、レッドブル・ホンダF1との契約にサイン完了との報道

アレクサンダー・アルボンは、F1トスカーナGPとF1バーレーンGPで表彰台を獲得したが、チームメイトのマックス・フェルスタッペンとは109ポイントの差がついた。アレクサンダー・アルボンは、癖の強いRB16のトリッキーなハンドリングを克服するのに苦労していたが、最終戦F1アブダビGPではある程度の進歩を遂げたようにみえた。しかし、レッドブル・ホンダF1にとって、2021年にF1ワールドチャンピオンを狙うという野心を達成するためには、セルジオ・ペレスのような実績のある経験豊富なドライバーを起用した方がいいという兆候が高まっており、チーム側もタイの創業一家が支援するアレクサンダー・アルボンの継続を希望するオーナーのディートリッヒ・マテシッツを説得したと報じられている。レッドブルメディアハウスのポートフォリオの一部であるドイツの Speedweek のウェブサイトは、セルジオ・ペレスが選ばれ、チームによる公式発表が金曜日に行われると伝えた。マックス・フェルスタッペンと密接な関係があるオランダの新聞 De Telegraaf も木曜日の夜にペレスの取引が行われたと報じた。レッドブルF1は、この報道に対するコメントを求められたが、返答しなかった。セルジオ・ペレスは、2020年にランキング4位というF1でのベストシーズンを迎え、F1サヒールGPで初勝利を収めたにもかかわらず、不確実な未来に直面している。レーシング・ポイントは、アストンマーティンへと名前を変える2021年に4回のF1ワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルを起用することを決定し、セルジオ・ペレスはチームを追われることになった。すでに他のレースシートはほぼ埋まっているため、セルジオ・ペレスは、レッドブル・ホンダのF1シートを確保できなかった場合には、1年間完全なサバティカルをとる可能性が高いと語っていた。「選択肢は1つしかない。僕はここに何年もいるし、これからも続けていきたい。キャリアのピークに達していると思う」とセルジオ・ペレスはF1バーレーンGPの木曜記者会見で語った。「でも、理由があり、計画を立てて、良いプロジェクトを続けていきたい。100％モチベーションを維持できる良いプロジェクトがないのであれば、やめたほうがいいと思っている」「来年F1シートがない場合は、他のことはしないと思う。自分がやりたいこと、本当にそれを恋しく思っているかを考えることに1年を費やしていくつもりだ」一方、アレクサンダー・アルボンは、テスト兼リザーブドライバーとしてレッドブル・ファミリーに残ると伝えられている。