ニック・デ・フリースはレッドブルF1の内部抗争の犠牲者？

カリスマ的な評論家であり、オランダの有名レーシングドライバーでもあるコロネルは「それはわずか10レースしか続かなかった」とFormule 1に語った。「彼には公平なチャンスがなかったと思う。彼は今年を終えるべきだった」と彼は主張した。「ニックはミスをしたし、そのいくつかは100パーセント悪かった。しかし、改善が見られていた」「彼はピークに達することができなかった。それは残念だ」コロネルは、現在フォーミュラEに復帰しているデ・フリースは、F1キャリアの初期段階から過大なプレッシャーを受けていたと考えている。「シーズン前に、ヘルムート・マルコはニックをチームのリーダーに据え、フランツ・トストもニックが最初の予選からそこにいると期待していると語った」とコロネルは語った。「ニックは口下手でもリーダーでもないが、『皆さん、ちょっと待ってくれ。時間が必要だということを忘れないでくれ』と言うべきだった」「ダニエル・リカルドが水面下で準備を進めていたこと、契約を交わしていたこと、そして彼がドライブする必要があったことはわかっている」「ニックは、シーズンを通して走ることはないだろうということをすぐに知っていたと思う」「ダニエルはただ待っていて、ある時点で『もう準備はできている』と言った。ニックはレッドブルにとって暫定的な解決策でしかなかった」「私がはっきりわかるのは、クリスチャン・ホーナーはリカルドをあのマシンに乗せたがっていて、ヘルムート・マルコはニックを選んだということだ」。「その後、二人は単にお互いに合意を結んだ。マルコは『もしニックが最初の10レースで結果を残せなかったら、あなた（ホーナー）の思いどおりにして、我々はリカルドを起用する』といいようなことを言ったのだ。そしてそれがまさに起こった」結局、リカルドはアルファタウリの積極的で成功を収めたシーズン中開発プログラムから恩恵を受けた。「彼はすぐにパフォーマンスを発揮した」とコロネルは認める。「ニックにとっても物事はうまくいったかもしれない。彼には実際よりももう少し時間が必要だった」「私は彼にとってすべてがうまくいっただろうと絶対に確信している。彼が手に入れたマシンが、車輪のついたクソみたいな家だったことを忘れてはいけない」しかし、デ・フリースは準備と経験によって徐々にスピードを上げていく傾向があったために苦しんだとコロネルは認めた。「彼はまず理論をやり、それからプラクティスをする」とコロネルは語る。「マックス・フェルスタッペンやオスカー・ピアストリのような才能ある生身のドライバーは、まったく逆のことをする。しかし、それはニックがずっとテストドライバーであったためでもある」「そして最後に忘れてはならないのが、角田裕毅の速さだ。彼は多くの人が思っている以上に優れている。彼は3年目でラストチャンスと戦い、ナイフを歯に挟んでレースをした」