【動画】 2020年 F1サヒールGP フリー走行2回目 ハイライト

一方、チームメイトのバルテリ・ボッタスは最速タイムがトラックリミット違反で抹消されたこともあり11番手に沈んだ。抹消されたタイムは54秒506であり、トラックリミットのアドバンテージを差し引いてもトップに立っていたはずだ。セクター2とセクター3の区間ベストも記録している。だが、ロングランでタイヤをロックさせたり、グラベルに膨らんだりと精彩を欠いた。3番手タイムはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。メルセデスがソフトとハードのプログラムを進めたのに対し、レッドブルはソフトとミディアムで走行を実施。新品ソフトでの1回目のアタックがトラックリミット違反で抹消されたことを考えれば、1発はまずまずと言えるが、全長3.543kmと短くコーナーも多くないトラックでの0.128秒差は小さくはない。ロングランでは3つのセクターでタイムを揃えることができておらず、バランス面に課題が感じられた。チームメイトのアレクサンダー・アルボンは、フェルスタッペンから0.195秒差の5番手だった。FP2ではレーシング・ポイントとルノーが速さを見せ、セルジオ・ペレス（レーシング・ポイント）がきっちりと3番手タイムを記録し、エステバン・オコン（ルノー）が4番手に続いた。オコンはセクター1の区間ベストを記録している。FP1で好調だったアルファタウリ・ホンダもそれなりのパフォーマンスを維持し、ダニール・クビアトが6番手、ピエール・ガスリーが9番手でセッションを終えた。苦しい立場に立たされているのがフェラーリ。開始から15分が経過した段階でシャルル・ルクレール（フェラーリ）がマシントラブルでスローダウン。なんとか惰性でピットまでたどり着いたが、ドライブシャフトのトラブルでありわずか2周で走行を終えた。チームメイトのセバスチャン・ベッテルもリアが安定せずに派手にスピンを喫するなど、苦しい週末になりそうだ。OO.ready(function() {window.pp = OO.Player.create("player", "EzMGN1ajE6hHIa1jbYNQFPHAJI48vQHv");});