メルセデスF1代表は、アンドレア・キミ・アントネッリの躍進が続く中でも、ジョージ・ラッセルにプレッシャーはかかっていないとの見解を示した。若手ドライバーの急成長に注目が集まる一方で、チーム内の力関係は依然として安定しているという。では、メルセデス内部で何が起きているのか。
アントネッリ躍進でも揺るがずアントネッリは2026年シーズン序盤から圧倒的なパフォーマンスを見せており、連続ポールポジションと優勝を達成し、ランキング首位に立っている。しかしチーム代表は、こうした状況でもラッセルへの影響はないと断言する。「ラッセルにプレッシャーはない」経験豊富なラッセルはチーム内での立場を確立しており、若手の台頭によって動揺することはないという見方だ。ラッセルは不運な展開一方でラッセル自身は、日本GP後にフラストレーションをにじませた。「スタートはごく普通だった。つまりまたしても悪かった」さらにレース中の不運にも言及している。「セーフティカーがあと1周遅ければ、僕が勝っていた」「バッテリーの問題でスピードがまったくなかった。本当に次から次へと問題が起きた」ここ数戦ではトラブルが重なり、チャンスを逃している状況だ。チーム側の課題も認識チーム代表は、スタートの問題がドライバーだけでなくチーム全体の課題であることも認めている。「我々は最適なツールを与えられていない。スタートはどれも平凡だった」改善の余地があることを認めつつ、今後のパフォーマンス向上を課題に挙げた。アントネッリも課題を自覚アントネッリ自身も、まだ改善すべき点があると認識している。「クラッチ操作はまだ改善が必要だ」また予選においては、ラッセルが依然として基準であるとも認めている。「特にQ3では、彼はあと少しを引き出してくる」内部バランスは維持アントネッリの勢いとラッセルの経験という対照的な要素を抱えながらも、メルセデス内部のバランスは崩れていない。チームとしては両ドライバーを対等に評価しつつ、パフォーマンスの最大化を図る姿勢を維持している。
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