メルセデスF1代表、無線で苦情連発のハミルトンを叱責『運転に集中しろ』

注目すべきことに、ハミルトンを含む数人のライバルとは異なり、フェルスタッペンはトラックリミット違反によるペナルティを回避することに成功したおとだ。ルイス・ハミルトンは、特に違反が最も多かったターン10でコースの白線を越えたとして、5秒のペナルティを受けた7人のドライバーのうちの1人だった。 その後、ハミルトンのペナルティは10秒に延長され、その結果、レース順位は7位から8位に落ちた。ランド・ノリス（マクラーレン）は、序盤の周回でハミルトンのトラックリミット違反に対する不満を表明していた。ノリスは4位争いの中でついにその願いがかなった。しして、ペナルティを受けたハミルトンは他のドライバー、特にレッドブルのセルジオ・ペレスを批判し続けた。『ペレスはターン10でコースアウトしている。 もし彼らが全員を記録のであれば、彼らは知っていた方がいい』とハミルトンは語った。さらに『ペレスがまたコースアウトしたけど、彼はもうペナルティを受けたのか？この男は毎回毎回コースオフしている！』と付け加えた。ハミルトンの苦戦を受けて、トト・ヴォルフは珍しくレース中にチーム無線に出演し、ハミルトンにマシンをトラックにとどめるよう促した。『ルイス、クルマが悪いのはわかっている。だが、それを運転してくれ』レース後、ハミルトンはチームの努力を称え、『今日はみんなよくやった、ピットストップも素晴らしい仕事だった。順位を上げられなかったのは残念だけど、今日はクルマの運転が本当に難しかった』と語った。レース終了5時間後、FIAは、ハミルトンと他の7人のドライバーに追加のペナルティを発表した。 カルロス・サインツはペナルティにより2つ順位を下げて6位となり、ノリスが4位、フェルナンド・アロンソが5位に繰り上がった。一方、フェルスタッペンは全く異なる結果を経験し、シーズン7勝目を獲得した後、自分のマシンが「燃えている」と表現した。 彼はオーストリアGPの週末、プラクティス、予選、スプリント予選、スプリントレース、レースですべてトップに立った。