メルセデスF1代表 「レッドブルのDRSのスピードは息を呑むほど」

「ルールの中では、アウト側で何が許されるかは明確になっている」とフェルスタッペンは語った。「でも、明らかにそれが守られていない」「それは次のレースで考慮すべきことだ」一方、ハミルトンは、両方のドライバーが「お互いにスペースを空けた」と主張している。「僕は彼を道から追い出さなかったし、彼も僕に向かってきたりはしなかった。だから、僕たちは接触しなかったし、それがレースだ」と7度のワールドチャンピオンは付け加えた。メルセデスF1のチーム代表のトト・ヴォルフでさえも、この争いに巻き込まれることには興味を示さず、現在のレッドブルの方がはるかに速いクルマであることを認めている。「ウィングを閉じた状態では彼を抑えることができた」とトト・ヴォルグは Auto Motor und Sport に語った。「しかし、DRS を使ったときの彼らのトップスピードは息を呑むほどだ」「F1は実力主義だから、彼らのどこが優れているのか、どうすれば自分たちがそこにたどり着くことができるかを見つけるのは我々次第だ」現在、レッドブルに追いつくために懸命に努力しているチームは、メルセデスとフェラーリだけではない。アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは「ローレンス（ストロール）は表彰台を獲得して喜んでいる。しかし、彼の野心にはこれでは足りない」と語る。「開発競争が始まっている」レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコ博士は、エナジードリンクが所有するチームが2023年に無敵であるという主張に反論する。「すでに、どれだけ接近しているかがわかるだろうとヘルムート・マルコは Servus TV に語った。「私たちは非常に有利なスタートを切っていると誰もが言い続けているが、今では、小さなことが正しくなければ、状況は一変することがわかった」「また、フェラーリ、アストンマーチン、メルセデスといった追走勢も、じっとしているわけではないことがわかった。彼らはすでに前進している」ウイリアムズの元ドライバー、セルゲイ・シロトキンは現在、ロシア自動車連盟の最高幹部であるが、トップとの差はそれほど大きくないというマルコの意見に同意している。「レッドブルは明らかに少し目立っている」と彼はRTに語った。「確かにレッドブルはリードしているし、これは陰謀を少し台無しにしてしまうかもしれないが、その後はすべてかなりタイトだ。メルセデス、フェラーリ、アストンマーティン...他のチームがミスをすると、そのうちのひとつが前に出てくる」「これらのチーム間の戦いは非常に興味深いものになる可能性がある」