ランド・ノリス 「ハミルトンはもっとペナルティを受けるべきと感じた」

ハミルトンは最終的にこの違反で5秒のタイムペナルティを科されたが、チーム無線でメルセデスが「曲がらない」と抗議した。ノリスは、アップグレードされたマクラーレンで有望なペースを示し、好調な5位に向かう途中でハミルトンを追い抜くことに成功した。 レース後、Sky F1のインタビューに応じたノリスは、ハミルトンが軽い処分で済んだのではないかと示唆した。 「全コーナーで生解説をするつもりだったんだけどね」とノリスは笑った。ノリスはさらに「彼（ハミルトン）は5秒しかペナルティを受けなかったの？」と質問。「もっと多いはずだ！彼は1周で4回もストライクだった！」レースは、そして週末はトラックリミットによって支配され、何人かのドライバーがレース中にペナルティを受けた。レース後、アストンマーティンは、スチュワードによるルールの適用方法に異議を唱え、この結果に抗議した。その結果、新たに12件のペナルティが追加され、8名のドライバーに適用された。そのなかにはハミルトンも含まれている。トラックリミットに違反しなかった数少ないドライバーの一人であるノリスは、ライバルたちにいくらか同情していることを認めた。 「外野の人たちは文句を言うけど、トラックリミット内にとどまることがどれだけ難しいか理解していない」とノリスは説明した。「そうだね、僕は大丈夫だった。だから『なぜ他の人はできないの？』と言うかもしれない。でも、それはどのようなポジションにいるかによって異なる」「最後の5周から10周の間にフェルナンドが僕の後ろにいたら、僕は少なくとも1回はトラックリミットを超えていただろうし、おそらくペナルティをもらっていたはずだ」「プレッシャーがあるかどうかによる。プレッシャーに晒されているときは、もう少しプッシュすることで、少しスライドしてしまうものだ」「でも、それもヒューマンエラーと同じで、結局はレースなんだ。自分はペナルティを受けるべきではないと思うようなことでも、それがルールである以上、誰にとってもルールなんだ。だから、僕は違反しなかったんだと思う」「苦しかったらペースを落とせばいいだけだ。でも、ドライバーである以上、そんなことは絶対にしたくない。そう、複雑なんだ。見た目ほど簡単じゃない」「そのことは誰にでも断言できることだから、ある意味、そうなってしまった人たちに同情はしないけど、しないこともない！」「それは皆さんに断言できるので、実際に感染した人たちにはある意味では同情はしないけど、しないわけでもない！」