ロバート・クビサ：F1ヨーロッパGPプレビュー

カナダではR30はよいパフォーマンスを発揮すると予想されていましたが、週末を通してグリップに苦しんでいましたね。バレンシアでも問題になると思いますか？主な違いはアスファルトだ。モントリオールの路面は新しくて非常に滑りやすかったけど、バレンシアのグリップレベルはもっといいと思っている。でも、それは誰にとっても同じことだ。やはりストリートサーキットなので金曜の午前中はグリップレベルが低いだろうけど、週末を通してすぐに改善するはずだ。特にカナダよりも多くのカテゴリーのレースが開催されるので、ラバーが乗ってくれると思う。バレンシアで最もチャレンジングな部分はどこですか？第1セクターは、縁石を飛び越えなければならないシケインが2つあって、ウォールがとても近いので楽しいね。ドライバーにとって他の楽しいセクションはラップの最後の部分だ。全開か少しアクセルを緩めるくらいでコーナーからコーナーへの流れがいいし、最終コーナーではクルマにまだ多くの横荷重が残っている間にプレーキングしなければならない。そのセクターでブレーキングポイントを見つけるのはとてもトリッキーだし、チャレンジングでもある。大部分の人々は自宅で週末を過ごしましたが、あなたは先週南イタリアでラリーに参戦しましたね。その趣味について教えていただけますか？僕は特に競争をするのが好きな人なんだ。実はシーズン中にラリーをする予定はなかったんだけど、昨年の冬に参戦したときにいくつか問題があったので、もっとやることになった。本当にうまくいったよ。僕がラリー好きなことを常に疑問に感じているだろうね。それぞれのコーナーにアプローチするとき、どうなるかわからないんだ。F1はそれぞれのコーナーでどうなるか80〜90%は予測できるけど、ラリーは予測できない。“この先何が起こるんだ？”って考えてコーナーに進入するところが、楽しいところだね。チームはコンストラクターズチャンピオンシップでメルセデスGPを目標としていますね。今週末、彼らとの戦いになると思いますか？メルセデスだけじゃなくて、みんなを打ち負かしたいね！上位とのギャップはそれほど大きくないけど、僕たちはまだ多くの進歩を遂げなければならないし、僕たちにできるのはプッシュし続けて、働き続けることだけだ。僕たちは今週末クルマに新しいパッケージを持ち込むし、さらに進歩をもたらしてくれることを期待している。でも、全チームがアップデートを持ち込むと思うので、彼らがどれくらい多くを持ち込んで、どれくらい改善するかにもよる。バレンシアは何が起こるかわからないし、順位がシャッフルされるか、僕たちがメルセデスと比較してどのようなパフォーマンスをみせられるかは様子を見てみる必要がある。