ハースF1待望のアップグレードも「奇跡は期待するな」とマグヌッセン

だが、オースティンで開催されるハースF1チームであるアメリカGPでは、マグヌッセンとチームメイトのニコ・ヒュルケンベルグのVF-23に待望のアップグレードパッケージが装備されることになる。バルテリ・ボッタスが8位、周冠宇が10位でフィニッシュし、アルファロメオが今季初のダブルポイント獲得を達成したことでハースF1チームはコンストラクターズランキング9位に後退したが、マグヌッセンは今、アメリカGPを心待ちにしている。「次のレースでアップグレードが入るのはうれしい。とても楽しみだ」とマグヌッセンはコメント。「チームにとっても、新しいツールを手に入れることは楽しみだし、もっとパフォーマンスを発揮できることを期待している」「でも、オースティンの初戦で奇跡を期待するのは現実的ではないと思う。もちろん、僕たちは皆、夜寝るときにそれを望んでいるけどね」「でも現実的には、それを理解するのに1、2レースはかかるだろう。この状況を乗り越えて前に進むことができて本当にうれしい」チーム代表のギュンター・シュタイナーは、チームが「何かいいもの」を得られるという期待はあるものの、現段階ではハースF1チームが「アップグレードがどれほどいいものになるかわからない」とあっさり認めている。「来年に向けて進みたい方向に向かっていることが一番いいことだし、来シーズンに向けて今年は多くのことを学ぶだろう」とマグヌッセンは付け加えた。「一番良いのは、来年に向けて我々が進みたい方向に進んでいることだ。来季に向けて今年は多くのことを学ぶつもりだ」「少なくとも、前進するためにやっていることは分かっているし、ここに座ってシーズンの終わりを待っているわけではない。僕たちは最後まで全力で頑張る」マグヌッセンはロサイル・インターナショナル・サーキットで14位でフィニッシュしたが、18位スタートだった彼にとってほぼ期待通りの成績だった。マグヌッセンは週末に向けて未知のサーキットだったが、特にたった1回のプラクティスセッションの後では、トラックのニュアンスを「学ぶのに時間がかかりすぎた」と認めた。マグヌッセンはまた、スプリントの予選でタイムを出した選手の中で最も遅かったが、3分の1の距離のレースでは13位に進んだ。「レース中にそれを見つけたような気がした」とマグヌッセンはコースの理解について語った。「でも、思っていたよりも大きな挑戦であり、残念ながら一回のプラクティスだけでは習得できなかった」「リズムをうまく掴めず、どちらの予選でも頑張りすぎてしまい、Q1で敗退してしまった」「もしQ3に簡単に進めるマシンだったら、もっと周回して慣れることができたかもしれないけど、十分なラップを走れなかったため、2回ともQ1で敗退した」